極寒の赤城山の旅

晴れ

走行距離:350km





明日仕事がないので一日中ゆっくりできる。
またまた暇なので「どこか」に行くことにした。
寒さが予想されたので、できるだけの厚着をしたつもりだった……
今までに千葉県南部、茨城県、東京都は行ったことがあった。
まだ行ったことのない埼玉県に向かうことにした。
国道16号線をひたすら北上。 野田市あたりまできて雨が降ってきた。
立体交差の下で雨宿り&仮眠。 しかし寒くてあまり眠れず。近くのガストに避難した。 そこで寝てしまった。 気がついたら午前4時過ぎ、もうじき閉店だ。
寒いのを我慢し、外に出る。 この旅、断念かと思われた…
しかしあまりにも情けなすぎる。 やっぱり進もう。
だけど20分もしないうちに、眠気に襲われて運転が危ぶまれた。
立体交差を発見したのでそこでもう一度仮眠。 今度は30分くらい眠れただろうか。

いつまでもここにいてもいけない。 そろそろ出発しなくては。
午前5時ころようやく千葉県をぬけ、埼玉県に入った。
出発から6時間以上経過している。
ひたすら走る。 
道路標識で「前橋」の看板が見えてきた。 前橋が群馬県であることは知っている。
よし、そこまで行こう!!
あと100km以上あるが… 走っているうちに友達が眠くなり始めたのでガスト以外のファミレスに入ろうと思ったがいつになっても見つからない。

そのまま群馬県に突入してしまった。 前橋まであと10kmくらいのとこで、すき家を見つけた。
そこで小休止することにした。 時間は午前9時過ぎ。 ようやく目的地が近くなってきた。
とりあえず、前橋にきてもやることがないので、群馬県庁を見に行くことにした。
県庁はあっさり見つかった。
群馬県庁は立派だ!!
群馬県庁 群馬県庁 群馬県庁

なぜ、千葉県の県庁はショボイのだろうか? 悲しくなってくる。
県庁を見たら、目的がなくなってしまった。 周辺の観光案内図があったので見てみる。
すると「赤城山」というのがあった。 せっかくだから登っていこう。

赤城山まで25kmくらい。 遠い距離ではない。
しかしずっと山道ということを忘れていた。 出発してからまだ給油していないのでガソリンの残りがあまりない。
ガス欠だけはならないでほしい。
道はずっと上り坂だ。 アクセルを全部まわしても時速40kmくらしかでない。 ものすごく遅い……
走っていると、途中でいきなり雪が降ってきた!
今シーズン初めて見る雪に感動した。 しかし雪は原付の強敵だ。 すぐに滑ってしまうから…
登るにつれて雪が激しくなってきた。
ようやく山頂らしきところにたどりついた。
そこは白銀の世界とまではいかないが、なかなかの光景だった。
赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山

エネルギー資料館というのがあったのでそこに避難する。
上着5枚、ズボン3枚、シールド付ヘルメット、マフラー、ライダー用手袋、ホッカイロをしているのに、ものすごく寒い。
指先など凍りそうだ、というか凍っているかもしれない。
管理をしているおじさんに話を聞いた。
いつもはこんなに寒くないらしい、今日は特別だって。 それに初雪らしい。
すごい日に来てしまった。

近くに黒槍山という山があるので、そこまで登山しに行くことにした。
途中、道路に温度表示板があり、そこの温度は「マイナス4℃」となっていた。
黒槍山の近くまで、道路が敷いてあるのだが、雪が積もっているのでとてもすべる。
ブレーキをかけると転倒するし、かけないと柵につっこむし…
足を地面に擦り、摩擦で走っていた。 しかし靴が濡れてきてしまった。
ようやく到着したと思ったが、どうも様子がおかしい。
違う場所に来てしまったみたいだ…… そこにも小屋があったので避難する。
赤城山 赤城山 赤城山 赤城山

山小屋のおじさんに正しい道を教えてもらった。
なんとか駐車場までたどりつき、登山の準備をした。
といっても、準備などない。 寒いのでヘルメット、手袋はしたまま。
さっそく登りはじめる。 ひさびさの登山はつらい、それに雪山なんて初めてきた。
景色を楽しむ余裕もなく、ひたすら登る。 途中下山者とすれ違った。
ちょうどそのとき友達は、手袋を外していて、「手袋ないと絶対凍傷になるぞ」と言われた。
恐ろしい……
何分くらい登ったかわからないが、駒ケ岳という山の頂上に着いた。 ここからさらに60分くらいかかるらしい。
もうギブアップ。 ここまででいいや。
下山することにした。 吹雪で何も見えなかったが…
赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山 赤城山

やっとの思いで、原付までたどりついた。 無事にエンジンがかかってくれることを祈る。
エンジンは大丈夫みたいだった。
エネルギー資料館から先はずっと下り坂なので、エンジンを切って進むことにした。
ひたすら下り続けた。 エンジンをかけないで進めた距離は19.8kmだった。
なかなかの成果♪
見慣れた前橋市内までたどりついた。
あとは帰るだけ。 だけど170kmもあるよ…

途中のマクドナルドにより、仮眠をしていく。 このときの時間が15時くらい。
早く帰らないと寒くなってしまう。 山に比べると暖かすぎるが、夜はやはり寒い。
ずーっと走り続け、18時くらいに埼玉県の鴻巣というところまでたどりついた。
夜道を走り続けたので、もうガタガタ震えるくらい寒い。
途中にスーパー銭湯があったので入っていく。 お湯につかって温まり、ソファーでのんびり休んでいった。
このときニュースで知ったのだが、関東地方はすごい寒さだったらしい。
前橋は30何年ぶりに初雪観測記録を更新したらしい。
なんでこんな日に来ちゃったのかな。 運がいいのか悪いのかわからないよ。
時間は22時くらい。 4時間もいたよ…

このときの予想で、家に着くのは3時くらいだろうと思った。
さいたま市をぬけてようやく千葉県に入ったときには感動した。
友達の家にたどりついたのは0時すぎ、思ったより早く帰ってこれた。
もう旅はしないと誓った。
だけどまた行きたくなるんだろうな~

目的のない那珂湊港への旅

晴れ

走行距離:240km





暇だから友達と「どこか」に行こうということになった。
とりあえず北に行くことになり、目的地は水戸になった。
納豆を食べるという目的のためにひたすら北上。
利根川を渡ったところに見たことのあるマークの書いてある看板が!
あれは「リブレ京成」の看板だ!さっそく行ってみることに。
リブレ京成利根町店発見。
リブレ京成 利根町店

途中、茨城県庁に立ち寄る。
茨城県庁

やっと水戸駅までたどりついた。 駅前にデパートがあったので入ってみる。
さっそく納豆売り場に向かうが、普通の納豆しか売っていない。
お土産屋もみたが、見当たらなかった。
よく考えたら、千葉駅前に落花生屋があるわけでもない。
名産物とはしょせん名だけ。
あぁ残念。
それから東に向かうことにした。 「那珂湊港」というとても読みにくい名前があったので、そこに向かう。
すると魚市場発見。 とても興味があるのでのぞいてみる。
たしかに魚が安い!
しばらくうろついていると、料理屋を見つけた。 新鮮な海の幸を使った料理、食べたい。
思いのままに行動しているので、もちろん食べる。いくら丼というのを食べた。 なんと1600円もした。
だけどものすごくおいしかった。 あんなにおいしいいくらを食べたのは初めて。
余韻に浸りながら120kmくらいの道のりをひたすら帰る。

PUMP

雨今日はクライミングの練習に埼玉県のパンプ1というジムに行く。 9時に2つ隣の駅の近くに住んでる人の家に集合だ。
予定では原付で行く予定だったが、雨が思いのほか強い。 仕方ないので電車で行こうと思った。
目的の駅まで切符が150円、しかし手持ち金が90円くらいしかなかった……
家の中のどこかに100円くらいあると思って探し回ったがどこにもなかった。 雨の中原付で行くのもイヤだしな。
刻々と時間は過ぎていく。 集合まであと25分くらいになってしまった。
よーく考えたら、図書券があることに気づいた。 そして駅の近くにある本屋さんは朝早くから営業していた気がした。
安い本を買って、お釣りをもらえば電車に乗れる!! その作戦でいくことにした。
そして本屋に到着。 しかし本屋は閉まっていた…… 前まで7時開店だったが、今は9時開店になっている。。。
最後の手段が絶たれた。 こうなったら市民の味方「警察」を頼ることにした。
免許証をだせば、100円くらい貸してくれると思った。 しかし、交番には誰もいなかった……
どうすればいいんだ…
仕方ないので、電話して遅刻することを伝えた。 9時になって銀行があいたので、金をおろして電車に乗った。
15分遅刻してしまった。 このようなことがあるので、家に金をおいておく必要があるなぁと思った。

車に乗って1時間くらいでジムに到着した。 ハーネスといって命綱と体を結ぶ道具が半分壊れている。
新しいハーネスを買った♪ 1万円くらいすると思ったら8000円くらいだった。
さっそく壁を登り始める。 今日の目標は12Aを2本おとすこと。 ウォーミングアップをして、さっそく挑戦。
しかし敗退。 これで腕が張ってしまった。
「足使いが雑」と言われたので、それを直すことに専念する。 難しいものを登らず簡単なもので練習する。
なかなか難しい。 だけど足使いを直すだけでだいぶ登るのが楽になった気がする。 今日は11本登った。
明日はクラブの祝勝会だ。 それまで船橋で登ってよ♪

県民大会

晴れ今日は千葉県のクライミング大会だ。
野田にある清水公園の中の体育館の外壁にクライミングボードがある。
天気が心配だったがなんとか大丈夫そう。
今日は習志野市の選手として出場する。 1チーム3人で構成される。 男子と女子があり男子は6チーム、女子は4チーム出場する。
それとは別に、個人戦というのがあって、それは個人で競う。
習志野市の選手なので、個人と団体両方出場する。
まずは予選、壁を見た限りではかなり難しそうだった。 自分の順番になった。
しかし思ったよりも楽で余裕を持って登ることができた。 出場者が40人くらいいたが、予選を完登したのは8人だった。
グレードは11Cくらいに感じた。 だけどみんなは「もっと難しい」と言っていた。
今日はいつもより登り方に気をつけている。 正対ではなく体の振りで登るようにがんばっている。
そっちの方が余分な力を使わずに登ることができる。
習志野チームは3人とも完登だった。 予選の時点で優勝が決定した。
まぁそれはあたりまえだけど……
他の2人がすごいから。 1人はジャパンツアーという国内最大級のクライミングコンペで優勝経験もある人、もう1人はみんなから師匠みたいに扱われてる人。
レベルが違いすぎる。
女子の方は習志野市と船橋市が3人とも完登していた。
まぁ、女子も習志野市が優勝決定だろう。 なんたってジャパンツアー常連が3人なのだから……
決勝のルートを見て愕然した。 とても不可解なムーブで、ぜんぜん登り方がわからない。
行けばなんとかなる作戦にすることにした。
そして決勝、中間部で1回落ちそうになったがなんとか持ちこたえた。 カンテにでて、少し休んで、それからまた登り始める。
そこまで行って予想外なことが起こった。 ここまでいける予定じゃなかったので、上の方の手順を見ていなかった。
それで右手と左手が逆になって、行き詰まって落ちてしまった。
だけど自分では満足できる登りだった。 まさかここまで登れるとは。 やっぱり振りがいいのだろうか?
今日の大会はかなり満足できた。
また次回に向けてトレーニングしよ♪

返却…

晴れ今週の土曜は出勤日… いつもより15分早く目がさめた。 寒くて目がさめてしまったのだ……
毛布を2枚かけたはずなのに、朝起きたら一枚は床に。 窓も開けっ放しだし寒いわけだ。
朝のパソコンタイムを満喫して出勤。 本当は午前中に仕事が終わるはずなのだが、今日は無理っぽい。
あ~貴重な時間が~
午前中は自分の仕事を、午後は他の人の仕事を手伝ってあげた。
車の下に水道メーターがあって、車は故障中で動かせない。 どうやってみたらいいのだろうか?
いろいろ考えながら現地につく。 車の車高が低いではないか! これじゃ下に潜り込むのはむずかしい。
車の後ろ側から回り込んで検針棒でメーターのふたをあける。 しかし土がいっぱいあってふたをはずすことができない。
仕方ないので中途半端にあけた状態で固定し、車の下にもぐりこむ。
とても狭い。 顔を横向きにしてやっとはいるくらいだ。 水道メーターを見てあることにきづいた。
暗くて何も見えない… せっかく下に潜ったのに。
これは諦めて、もうひとつのメーターを見る。 これは車の横から手が届く範囲だった。
ふたをはずして覗き込んだら見ることができた。 一旦事務所に戻って、懐中電灯を持って再チャレンジ。 今度は見ることができた。
仕事も終わり、帰宅する。

やめて3ヶ月くらいたつスーパーへ行くことにした。 まだ制服を返してないから。
久しぶりだと入りにくいなぁ。 米がなくなりそうなので、米を買った。 なつかしいパートさんと話をした。 無事に就職できたことを伝えて、名刺を渡した。
あぁ懐かしい。 次長と話をして、事務所に制服を返しにいった。
さようならLivre。

残業

もっと日記を更新しようと思う今日この頃……
通勤区間に昨日から変化が起こった。 今まで歩行者用信号しかなかったところに、車両用信号ができた。
そのおかげで、信号にひっかかると青になるまでいつもより時間がかかる。
10秒くらいしか変わらないのだけど……
毎朝、原付でかっ飛ばしている。 毎朝見るバイクもいる。 乗ってるのは18歳くらい、黒いヘルメットをしてカバンをさげている。
ミラーは左右両方つけていて、スピードはそこそこだしている。 なんか乗ってる人の見た目がムカツクのでいつも抜かしてやる。

やっと秋らしくなってきた感じがする。 朝なんて寒いし。。。
さすがに太陽がでていると昼間は暑いが、車に乗るときはクーラーをつけずに窓全開で走っている! 外の空気は気持ちいい~
車から降りるときもカギをかけずに窓も全開で行ってしまう。 危なそうな場所、長時間かかりそうなときは窓は閉めてカギも閉めるが。
だけどパワーウィンドウじゃないからいちいち閉めるのが面倒。
最近まじめにシートベルトをしてるし。
毎日残業で帰ってくるのは9時過ぎだけど、毎日が充実している。
暇を持て余しているよりも、時間に追われた生活の方が、その瞬間の重みがぜんぜん違う。
就職してもうすぐ2ヶ月、あっという間に時間は経ってしまうな~
この間までとろけそうな暑さだったのに。 家に帰ってくると手がかじかんでいて指先が上手く動かない。
パソコンをやるためには指先が重要! だからお湯で手を温める。
もうすぐ給料日~~

小川山

雨今日は待ちに待った小川山の日。 しかし天気は曇り空。 昨日まで雨が降っていた。 大丈夫だろうか……
天気を気にしながら小川山へ…… 4時間くらいで到着した。
到着してがっかりした。 なんと雨が降っている。 大雨ではないが、霧雨が…
岩がぬれたらクライミングはできない。 やったとしてもかなり危険を伴う。
テントを張ってどうするか検討した。 林の中のボルダーだったら雨があまりあたらないからそこに行くことにした。
ここには有名な「エイハブ船長」がある。 以前これをおとすことに成功した!!
今日の目標は初段の「エアー船長」だ。 しかし1級できたから次は初段というわけにはいかない。 スタートすらできなかった。
あきらめて3級の「穴社員」をトライする。 3撃で落とせた。 リップが濡れているという悪条件のなかなので中々のできだと思う。
それからいろいろなボルダーで遊んだ。 暗くなる前に腕がいってしまった。 今日はこのへんでおしまい。
テント場にもどってくると、雨が強く降り始めた。 夕飯を作らなければいけないが、テントの中では狭すぎて作ることができない。
レジャーシートを活用して即席ケープを作った。 みためはみすぼらしいが、雨があたらないのですばらしい。
夕飯を食べて、テントの中で話をして寝る。 あ~寒い…

次の日の朝は一番遅くおきてしまった。 今日も雨が降っている。 ルートは無理っぽい。 あきらめて今日もボルダーの日にしよう。
キャンプ場ボルダーで課題を1つ作った。 5級のトラバースから細かいカチで耐えてリップをたたく課題。 しかしリップで止まることができない。
10回くらい挑戦して止まったのは1回だけ。
今日は水晶スラブ下ボルダーに行く。 ここには日本最難関の5段の課題「伴奏者」がある。 周辺には2段、3段がゴロゴロしてる。
その岩の名前は「不可能スラブ」。 名前からして難しそうだ。 ようやく到着してその岩を見て唖然とした……
どうやってこんなの登るんだ!?
口では説明できないほどすごいものだった。 プロジェクト中の「豊かな海」というのを見たがこれも凄まじい…
見てはいけないものを見てしまった気がする。
少しボルダーをやったが、大雨になってきたので退散。 千葉へ帰ることになった。
しかし道路は大渋滞。 帰ってくるのに7時間もかかってしまった…
明日からまた仕事だ~

違反

晴れ今日は警察に捕まった……
シートベルトをしないで車に乗っていたら目の前に警察の群れが!!
気が付いたときにはすでに遅し… 誘導されて別の場所へ。
そこで免許証を見せて注意を受けた。
警察なんてきらいだ~