今日は登山。　4時起床、4時10分出発。　徳島の次郎笈に登りにいく。　登山口は二重かずら橋のところ。
前に国道439号線を通ったとき「二重かずら橋、キャンプ場、架け替え工事のため立ち入り禁止」ってなってたのだけど、日々、三好市のライブカメラで状況をチェックしているが、工事をしている様子がない。　この時期だし、工事はしないのだろうか。
と言うわけで、橋を越えて登山口にたどり着けるという判断をし、この登山口から登る。

7時過ぎに二重かずら橋の駐車場に到着。　国道439号線、いやしの温泉郷分岐地点から先が、雪に覆われていた。　駐車場手前は地面が雪ではなく凍りついていて滑って焦った。


準備をして7時38分出発。
橋は、工事用の板が敷いてあった。　工事関係者が足元を踏み抜かないようにだろうか。　それを利用させてもらう。　反対側に渡ると、けっこう雪が積もっていた。　さて、登山開始。　登山口前まで資材が置いてあったが、全て30cmほどの雪に埋もれていたので、しばらく工事してないんだろうな。
雪は思っていたよりも積もっている。　このコース自体が、けっこうきついコースなんだけど、雪がこれだけあったらさらにつらくなりそうだ。


細い登山道を歩いて、緩やかに登っていく。　一部細く崩れている部分もあるが、過去3度ほど歩いている道なので大丈夫。　ただ、初めて歩くんだったら、テープとかがあまり巻いてないので間違えるかも。　まぁ国体橋までは間違っても、沢沿いをはずさなければたどり着けるだろう。　雪は足首くらいまで。


ゆっくりと踏みしめながら国体橋到着。　ベンチがマリオのキノコみたいになっていた。
雪をどかしてベンチで休憩。　さて、ここから登りが急になるのと、道幅が狭くなるのでアイゼンを付けようか。　初めてこのルートで登ったときは、アイゼン付けずに強行したが、雪で滑るし、道は狭いしで、けっこう苦労した。　そんな思いはしないように、と。


アイゼンつけて先に向かう。　道を示すテープなどはないが、夏の時期でも、道の場所以外歩けないような場所なので大丈夫だろう。　過信しすぎると危ないけど、鹿も登山道を歩いた跡があるので、鹿の足あとをたどって行く。　グネグネとワインディングしながらどんどん登って行く。　左右にグネグネなっていた道が、縦にグネグネなりだしたら、稜線までもうちょっとの目安、と自分の中で決まっている。
縦にワインディングするようになってから雪の量が増えてきた。　けどまだまだ行けるな。　後ろを振り返ると木々のすき間から、山頂が真っ白になった塔丸が見える。
しばらく歩くと剣山～三嶺縦走ルートの稜線に合流。　当然人が歩いた気配はない。
すぐに丸石避難小屋があるので、そこまで歩く。


丸石避難小屋なんだけど、避難小屋の扉が開き戸ではなく、引き戸になっている。
で、扉のレールには当然積雪が。　雪を払い落としてもレール自体が凍り付いている。
予想はしていたが、ドアを開けることはできなかった。　アイゼンの爪やストックで氷を破壊したけど、無理だった。
扉が開かないことを想定してか、避難小屋についている小さな窓の鍵はかかっていなかった。　窓の位置は高いけど、無理やり入ろうと思ったら入れなくはないな。
まぁ天気も良いし、外で休憩しようかな。


北側は風が吹き荒れているので、小屋の南側に、雪を固めて座る場所とか作って。
ここから丸石までは雪が深いだろうので、わかんをつけようかな。　初めてわかんを使う。
買った当初につけ方を学んだが、忘れてしまった……　まぁきっちり固定されるよう留め具にひもをつけていく。　まぁなんとなく固定できたかな。


さて、ここから丸石を目指す。　雪は深く、わかんを装着していても、すねの上くらいまで沈む。　つぼ足だったら、膝は余裕かも。　道自体は緩やかな登り坂なのだけど、沈むので相当体力が奪われる。　これはきつい。　そして暑い。
雪の稜線は想像よりはるかに手ごわかった。　最後の登りが一直線できつかった。


丸石に到着。　目の前には雄大な次郎笈が！！　こんな絶景を見ることができるとは！！　反対側の三嶺は見事に雲に覆われていて姿を望めない。
目の前の次郎笈、かなり険しそうだけど登れるのだろうか……


スーパー林道分岐まで降りてきた。　このあたりは北からの風が強い。　ここで休もうと思ってたけど、強風だし、風を遮れる場所も無いので、そのまま先を目指すことに。


次郎笈の登りに突入。　標高差300mくらい。　かなりきついんだよね、この登り。
次郎笈山頂まで言ったら風が強そうなので、そこに行くまでに休憩しようかな。　あまり上に行くと休めそうな場所もなくなるので、分岐からすぐの樹林帯で休憩することに。　ここなら風も遮れる。


今日の温かい一品はラーメン。　さっそくスープを温めてラーメンを食べる。　体がポカポカ、とても温かかった。
スープをほとんど飲み干して、わずかに残ったものを使って雪から水を作る練習をしていた。　すると上から人が歩いてきた。　まさかこのルートを人が歩くとは思っていなかったので、ビックリ。
剣山から次郎笈を経て、丸石まで行くらしい。　正月くらいにもこのルートを来たのだけど、雪が深すぎて断念したんだって。　今日はスノーシューを持ってきてリベンジらしい。


今まではトレース無しだったけど、その人がスノーシューで付けたトレースが新たに出来ているので、それを利用して歩く。　が、それでも沈む。　まぁ何も無いよりはだいぶ楽だよね。

剣山方面へのトラヴァースルートへの分岐まで到着。　ここから更に雪が深くなる。　雪庇も出現。　雪庇を避けるように、本来のルートを大幅に外れて笹原の上を歩くようトレースがついていた。　それを利用するが、笹原は沈みまくる……


苦労しながら次郎笈山頂に到着。　誰もいない。　思ったほど風は強くなかった。
ここでわかんを外す。　さて、剣山まで足を伸ばそうか。


剣山に向けて下って行く。　下りは楽ちんだなぁ。　滑る力を利用しながら快適に歩いていく。　剣山側のトラヴァースルート分岐を通過。　後ろを振り返ると見事な次郎笈が。


西島方面への分岐を通過し、本格的な剣山の登り。　が、次郎笈への登りに比べたら楽すぎる。　すぐに剣山山頂に到着。


ここの山頂にも誰もいなかった。　もう時間が遅いからかな……
あまりゆっくりしている時間も無いので、見ノ越に下る。


最短ルートの刀掛の松経由で。　こちらはけっこう人が歩いた後があり、雪がしっかりと踏み固められている。　アイゼンも付けてない状態なので、けっこう滑るが、その滑る力を利用して降りて行く。
こちら側は積雪量がすごいなぁ。


刀掛の松を通過し、西島で少し休憩。
見ノ越へ向かう途中で、老夫婦が下山していたので、先に行かせてもらい、見ノ越登山口に到着。


さて、ここから車まで戻らなくては。　二重かずら橋の駐車場まで、国道439号線を8kmくらい歩かなくてはならない。　まぁ歩くしかないので……


10分ほど歩き、製薬会社の保養所辺りまで歩いてきた。　ずっと下り坂だし、少し走ってみようかな。　いつもジョギングするよりゆっくりのペースだけど、走ってみた。　雪で滑らないように気を付けて、ザックが振動で暴れるので紐を締めつけて押さえつけて、登山靴は硬くて足が痛くなりそうだけど、足にも我慢してもらって走る。　25分くらいは走れたかもしれない。　下り坂なのに息が上がる。
だいぶ距離を縮められたと思う。


明るいうちに二重かずら橋駐車場まで到着。


今回のコース、まぁ距離は長いのだけど、丸石までの登りがかなり辛かった。　雪も多くて楽しめた。　冬場にこのコースを歩くのも、恒例化してきてるけど、剣山まで歩いてしまうとは思っていなかった。　見ノ越からの帰りの事を考えたら、いつもためらってしまっていたけど、実際歩いてみたら、それほどの距離でもなかった気がする。　ずっと下り坂だし。
今年もガシガシ登って行きます。

本日のコースタイム
07:38　二重かずら橋駐車場
08:14～08:34　国体橋
10:13　稜線合流
10:15～10:39　丸石避難小屋
11:30～11:35　丸石山頂
11:52～11:55　スーパー林道分岐
12:06～12:40　休憩
13:10　トラヴァースルート分岐
13:40～13:46　次郎笈山頂
13:59　トラヴァースルート分岐
14:16　西島方面分岐
14:38　剣山山頂
14:54　刀掛の松
15:02～15:05　西島
15:32　見ノ越登山口
16:54　二重かずら橋駐車場

今日は2012年初登山。　昨年から恒例行事にしようとしている、石鎚山登山。　始発のロープウェイが8時からなので、5時起床で5時20分出発。
高松西ICから西条ICまで。　途中で眠くて上分PAにて休憩。　一般道に降りてからも眠かった……　コンビニで朝ごはん買うついでに、車内で少し休憩。　8時まではまだ時間に余裕がある。

国道194号線方面に進み、石鎚山方面の県道へ。　特に路面が凍結してることもなく、石鎚山ロープウェイの駐車場に到着。　お正月料金で駐車料金が1000円。　通常は500円なんだけど。

とりあえず荷物をまとめてロープウェイ乗り場に向かう。　登山の時、いつも靴下を2枚履きするのだけど、そのうちの1枚が見当たらない…　家に忘れてきたか…？　まぁとりあえず1枚あるのでいっか。
ロープウェイ乗り場は暖かいし準備はここですればいいか。
20分ほど時間があるので、準備をしたりトイレに行ったり。


始発のロープウェイに乗り、成就駅へ。　あまり雪が積もってないように見える。


アイゼンはまだつけないでいいかな。　さて、まずは成就社まで。　スキー場への入口の横を通過し、緩やかな坂道を上って行く。　雪は踏み固められていて歩きやすいのだけど、少し滑りそうな感じ。　しばらく歩き成就社へ到着。
さて、そのまま八丁を目指そう。　ここから八丁まではほとんど下り坂。　まだアイゼンつけてないので、滑らないように慎重に行かなくては。


八丁に到着。　ここで少し休憩する。


八丁から先は急な階段が続く。　が、冬季なので階段が雪で埋もれて、急な登り坂に変化する。　その登り坂の手前でアイゼンをつけるか。　八丁直後に急な登り坂があるので、これはすぐ終わるので、耐える。
それを越え、緩やかな登り坂を10分ほど歩くと、目の前に急な坂が出現。　さて、アイゼンをつけようか。
今シーズン2度目。　今シーズン最初の時は付け方を忘れてしまっていたが、今回はバッチリ覚えている。　アイゼン装着し、先を目指す。


階段は雪に覆われている。　急な坂道を上る。　アイゼンつけずに歩いている人もいるけど、滑らないのだろうか……　けっこう階段を上るのは嫌いなので、雪に埋もれた坂の方が好きだったりする。　が、やはりつらい。　しばらく歩き、試の鎖まで到着。　が、当然鎖場には誰も言った形跡がないし、鎖も壁に張り付いて持てないだろう。　巻き道を通り前社森に到着。


ここには子供が2名いた。　小学4年生と6年生くらいだろうか。　去年もすれ違ったな。
話を聞いていたら、毎年2日～3日で石鎚山を登るらしい。　上から遅れて、父親と祖父と思われる人が下りてきた。　小学生でも登れるんだもんな。　まぁ経験は積んでるのだろうけど。

ここで少し休憩し、山頂を目指す。
登りがもう少し続くが、それを越えたら夜明峠が見える。　夜明峠の後ろには、雄大な石鎚山が見えるはずなのだけど、吹雪いていて全然見えず……


夜明峠は素通りして先に進む。　一ノ鎖を巻き道で超える。　冬場の鎖場は基本登れないけど、一の鎖だけなら登れそうな気もするな。　雪で相当埋もれているけど、一ノ鎖は傾斜も無く、鎖をまったく使わないでも登れる程度。　もし気力があったら、今度やってみようか……　そもそも鎖場が雪に埋もれていて、どこだかわからないかもしれない……


一ノ鎖を越え、緊急時のヘリポートを越えると二ノ鎖。　ここで土小屋ルートと合流するんだけど、土小屋に行く道路は冬季通行止めなので、当然そちらから歩いてくる人はいない……　伊予富士や赤石方面から縦走してくる人がいたら、ここを通ってくるんだろうな……
二ノ鎖小屋のすぐ上に、休憩できるボロの小屋があったはずなので、そこで休憩しようと思い登る。　が、小屋が跡形もなくなくなっているではないか。　向かいにあるはずの資材小屋も無くなっている。　老朽化が激しいからか？　取り壊されていて休憩できず……　まぁいっか。　このまま山頂まで行ってしまおう。


二ノ鎖を巻き道で超える。　巻き道には鉄の手すりがついているのだけど、山側は手すりが埋もれるほどの積雪。　手すりが完璧に埋もれているような箇所もある。

三ノ鎖まで到着。　当然ここの巻き道。　ここから先に危なっかしい箇所があった。　手すりは当然埋もれているので、その上を歩くのだけど、本来道ではない場所。　一応トレースはついてるのだけど、吹き溜まりなので、一瞬でトレースが消えるし、雪が柔らかい。　そして木の枝が邪魔をするように伸びている。　まぁ慎重に行けば大丈夫。


そこを越えたら山頂は間近。　山頂付近になると風が凄まじい。　景色を堪能したかったのだけど、360度全く見えず。　天狗岳への稜線すら見えない……
山頂の写真だけ撮って、避難小屋に初めて入ってみる。　中、狭い。　人が座ったら6人が限界だろうか。　奥の方には荷物がたくさん置いてあり、さらに狭くなっている。　扉を閉めると、窓が無いため真っ暗。　ヘッドランプ大活躍。


ここで休憩しようか。　持ってきたおでんを温める。　カッターかハサミが無いと、封を開けられなかったのだけど、便利なアイゼンというものがある。　アイゼンの爪で踏んづければ一瞬で穴が開く。　何か所か穴をあけおでんを鍋に移し、温める。
冬山のおでん、最高だな！　ただ安物だったので味は……　とりあえず体は温まった。　お茶も沸かして飲んで体力も回復。


さて、あとは下りるだけ。　下りは慎重に行こうではないか。

危険箇所を通過し、あっという間に下っていく。　二ノ鎖、一ノ鎖と通過し、夜明峠も通過。　全然疲れてないので、前社森もそのまま通過。　八丁で休憩する。　この先、もうアイゼンは不要なので外そうか。

アイゼン外して、成就社へと登っていく。　成就社までは一般人も結構来るよう。　ここからロープウェイまでは一般人とたくさんすれ違ったし、たくさん前を歩いていた。　ただ、滑る道なので、しりもちついている人もいた……　子供とかはめちゃめちゃはしゃいで走り回っていたけど、楽しいだろう。

ロープウェイ駅まで到着。　タイミングが悪く、ロープウェイは出発したばかり。　次のロープウェイまで20分待ちなので、この間に後片付け。　ウェアを脱いでスパッツ外し、ダウンジャケットに着替える。　ウエストポーチもザックにしまい、残っていた水も捨てた。
そんなことをしていたらちょうどロープウェイがやってきた。

山の反対側には瓶ヶ森がそびえているが、それすら見えず。　今日は天気が悪かったなぁ……

新年初登山の石鎚山。　やはり人気な山だけあってたくさんの人がいた。　登山家半分、カメラマン半分くらいの割合だったように感じた。　写真を撮るために冬山を登る根性がすごい。　しかも写真が撮れるまで毎日登る人もいる。　今年もいろいろな山を登りたいな。

本日のコースタイム
08:14　成就駅
08:46　成就社
09:00～09:04　八丁
09:54～10:08　前社森
10:26　夜明峠
10:40　一ノ鎖小屋
10:54　二ノ鎖小屋
11:26～12:08　石鎚山山頂
12:30　二ノ鎖小屋
12:44　夜明峠
12:54　前社森
13:21～13:30　八丁
13:49　成就社
14:07　成就駅

今日は登山。　先週は遭難事故に遭遇して登ることができなかったので、今週も東赤石山へ。
4時20分起床、4時40分くらいに出発。　一般道で川之江を目指し、法皇トンネルを抜け筏津へ。　途中で眠くて20分くらい仮眠。

今日は寒いらしい。　道中、雪が降っており、途中の路面も僅かに雪が積もっていた。　筏津登山口まで到着。　いつものように筏津山荘の上の駐車場に止める。


準備をして出発。　前回は右ルートから途中まで登ったけど、今回も右ルートから登ってみよう。　右ルートから上まで登るのは初めて。


まずは瀬場谷分岐まで。　つい5日前に歩いたばかりなので、ほとんどの箇所が記憶に残っている。　八間滝を見ながら、瀬場谷分岐まで到着。
ここで少し休憩して、右ルートから進む。


遭難者を発見した場所を通過。　今週は寒波のため、この場所でも雪が積もっている。　遭難したのが今日だったら、もしかしたら命の危険があったかもしれない。　それを思うと、先週だったのが不幸中の幸いだったのかも。
先週、遭難者がメガネをなくしたと言っていたので、登りながら探してみた。


少し行ったところにペットボトルが落ちており、さらに進んだところには、凍りついた両手の軍手が。　さらに進むと、水色のタオルが落ちていた。
転倒しながら歩いていたようなので、いろんなものを落としながら降りてきたのね。　けっきょくメガネは見つからないまま、渡渉地点まで到着。　雪が結構深くなってきた。　このあたりで休憩。　ここからはけっこう雪が深くなってるっぽいので、気を付けて歩かなくては。　このあたりの道は全然覚えていない。


積雪はまだ10～20cm程度だけど、辺りは真っ白。　真っ白な世界は綺麗だなぁ。
動いていると結構暑く手袋も帽子も外したくなる。　帽子は外すが、手袋はなぁ…　けっこう手をつきながら登るので、冷たくなってしまう。
ストックはまだ出していない……　雪の下は岩なので、けっこう滑る滑る。


しばらく歩き、赤石の縦走路までやってきた。　右に行くと床鍋、左に行くと赤石山荘方面。　山頂を目指すので左に進む。
すぐに、山頂方面と、山荘方面の分岐。　山頂方面に進む。
ここから、赤石越えまでは、けっこう急な道だった。


赤石越えまで到着。　雪も30～50cmくらい積もっている。
山頂方面を目指す。　樹林帯の風の通り抜ける所とかだと、膝くらいまで沈む場所もあった。
山頂直前、樹林帯を抜ける場所があるのだけど、そこに荷物を置いて、空身で山頂を目指す。　もう1～2分の距離だし、山頂は風が強くてそこでは休憩できないだろう。
ザックを下ろすと、体が軽い軽い。　あっという間に山頂到着。　やはり北側からの風が強かったので、写真だけ撮ってすぐに戻る。


さて、そろそろお腹もすいたので休憩したいな。
赤石越えに戻る途中の樹林帯の中で休憩することに。　人も来ないと思うので、ど真ん中だけどいっか。
今日はお昼ご飯のために、生麺のうどんを持ってきた。　もちろんだしも。　大の鍋でお湯を沸かし、うどんを温める。　中の鍋でうどんのだしを沸騰させる。　大の鍋に火をかけ、うどんを再び温める。　火は付けっぱなしで、大の鍋から、中の鍋にうどんを移し、食べる。
ガス器具が1つしかないので、こんな食べ方でうどんを食べた。　最後の方、だしが薄くなってしまったけど、雪山でこんなに体が温まるものを食べられるとは。　めちゃめちゃ美味しかった。　わざわざ下から重い荷物を持ってきただけの価値はあったな。

お湯が沸くまでの間に、アイゼンを付けていた。　この先、八巻山方面に向かう。　あちらは岩場なので、アイゼンつけないと危なすぎて歩けない。　うどんや、だしの袋に切り口が付いておらず、素手では開けることができなかったので、アイゼンで踏みつけた。　そしたら簡単に穴が開くので、意外に便利だった。　だしの袋を踏みつけるのはちょっと抵抗あったが……


お昼ごはんも終わり、八巻山を目指す。　当然誰も歩いていない。　ただでさえ正解の道がない区間。　道を外さないよう、岩で滑らないよう気を付けなくては……
すぐに豪快な景色が飛び込んでくる。　ただでさえ珍しい、四国の歩ける岩場なのだけど、そこに雪が積もっている。　北側からは強烈な風が吹きつけてくる。　これはけっこう難易度が高そうだ……
岩場を歩くのは、想像以上に時間がかかる。　慎重にならざるを得ないし、すぐに道を外す。　歩いていたら、雪の状態じゃ降りられないような岩の上だったり、樹林帯に突入して、雪に阻まれて先に進めなかったりと……
けっこう苦労しながら、八巻山山頂まで到着。


夏場だったら15分程度で歩ける区間が、35分もかかった……　さて、ここから石室越までがけっこう遠い。　まずは、八巻山から北側を巻いて岩峰から降りて行く。　北側は景色も風も凄まじかった。　南側は、雪こそ積もっているが、まぁ普通の山って感じ。　南側は……地獄と言ったら大げさだけど、生物も棲みつけないような光景だった……


巨大な岩を越え、赤石山荘が見えてきた。　このまま下に降りれば山荘に行けるが、石室越を目指すので、そのまま岩場を進んでいく。


何度も岩場を登り、道を見失い、引き返し、歩けそうな場所を探し、岩場を降り、岩場を登り……を繰り返す。　なかなか思うように進めない。
そして北側に立つと風が凄まじい。
岩場と格闘しながら、ようやく石室越まで到着。　八巻山から石室越まで、夏場なら30分程度で歩ける区間。　なんと1時間20分もかかった。　こんなに時間がかかるとは……　赤石越から2時間もかかっているではないか……


石室越で軽く休憩して、赤石山荘を目指す。　このあたりは思ったより雪が積もっており、ルートを見失いそうで心配だったが、目立つピンクテープが張ってあり、迷うことなく山荘まで到着。　雪で、けっこう段差が埋もれているので、なかなか歩きづらかった。　アイゼン外してないが、外しておいた方が良かったかもしれない。


赤石山荘でアイゼンを外す。　ここからは一気に標高が下がるので、雪も少なくなるし、アイゼンが必要な箇所も無いだろう。


渡渉地点では氷と雪で、滑りそうだった。
沢沿いを歩く箇所は、凍ってる所が何ヶ所か。　まぁ慎重に行けば平気だった。


2度目の渡渉地点で休憩。　けっこう雪が減ってきたな。　地面には雪が積もってるけど、木々の雪はすっかり無くなった。　さぁ、瀬場谷を目指そう。


ここからは傾斜が急になり、薄暗い樹林帯に突入した。　少し歩き、瀬場谷に到着。　以外に疲れたな……　あとは登山口まで降りるだけ。

体力と時間に余裕があったら、西赤石までの縦走をしたかったが、岩場であんなに時間が取られたから、前赤石を越える辺りがけっこう時間かかるかもしれない。　前赤石越えたところから、西赤石までも傾斜はそれほどでもないが、雪が積もりそうな地形。　体力的なものはいいとして、行くならあと2時間くらいは時間に余裕が欲しいな、とか思いながら登山口まで下山。

どか雪ではなかったけど、とりあえず冬季の東赤石を登れた。　このあたりはけっこう雪深いイメージが強くて、一昨年、去年と敬遠してたのだけど、一度登れたので、これからはもっと挑戦してみよう。　ただ、標高差があるのと、行動時間が長くなるので、膝上くらいの積雪があったら、単独じゃ無理っぽい。　次このあたりの山にこれるのは2月くらいになりそうなので、それまでにいろいろと計画を立ててみよう。

2011年の山行は、今日がラスト。　年初に立てた目標、全ては達成できなかったし、9～12月までろくに山に行くことができなかったけれど、山に関しては充実した一年だったと思う。　四国で未踏だった山も行けたし、登山口を変えたバリエーションルートも歩けたし、なにより大きかったのは折りたたみ自転車が活用できるようになったので、登山口と下山口を変えた登山ができるようになったこと。　今までは無理だと思われた縦走コースも、自転車のおかげでいろいろと達成できた。

年初の目標は以下の4つ。（★は達成）
★日浦登山口～笹ヶ峰（車デポ無し）
・名頃～塔丸～丸笹山～剣山～次郎笈～丸石の周遊ルート
・寒峰のリベンジ（2010年に迷ったコース）
★小島峠～黒笠山

目標自体、それほど大きな目標ではなかったのに、半分しか達成できなかった。
まぁ目標にとらわれて日ごろの山行がおろそかになってはいけないけれど。

来年もいろいろな山に登りたい。

本日のコースタイム
07:30　筏津山荘駐車場
07:35　筏津登山口
08:26～08:38　瀬場谷分岐
08:57　渡渉点
09:30～09:37　渡渉点
10:28～10:33　赤石縦走路合流
10:50　赤石越
11:00　東赤石山山頂
11:10～11:48　休憩
11:50　赤石越
12:24　八巻山山頂
13:40～13:43　石室越
14:02～14:10　赤石山荘
14:29　渡渉点
14:56～15:00　渡渉点
15:39～15:47　瀬場谷分岐
16:34　筏津登山口
16:39　筏津山荘駐車場

今日は登山、徳島の天狗塚に登りに行く。　金曜日に雪が降っていたらしく、雪山歩きが楽しめるかも。　昨日、香川の山を調査士に行ったら10cmくらい積もっていたので、徳島の山ならもっと積もっているだろう。　前日に、わかんの装着方法も勉強したので、ラッセルする羽目になっても平気かな。

国道32号を走り、大歩危のサンクスで仮眠。　前回もここで仮眠してしまった。　今日は布団を積んでくるのを忘れ、車内が寒すぎでエンジンかけながら寝てしまった。　1時間ほど仮眠し、天狗塚の登山口を目指す。

今回登るのは、久保登山口から。　西山林道を通って、西山林道登山口から登るルートが一般的なのだけど、そこからは一度しか登ったことがない。
過去2回は、国道439号線から歩いて久保登山口から登っている。

準備をして8時前に出発。　下界は全く雪の気配がない。　山の上は雲で見えないが、上の方は雪が積もっている様子。　だけど、そんなに積雪量も多くなさそう。　わかんは車内に置いていくか。


久保登山口まで歩き、登山開始。　この登山口、めちゃめちゃ急なんだよね。
西山林道登山口から天狗塚に登るルート、全体を通して傾斜がきついのだけど、久保登山口～西山林道登山口間が一番傾斜がきついと思う。


集落があった跡のある地帯を通り、どんどんと登っていく。


少しずつ雪が積もりだしてきた。　が、中途半端な状態なので、めちゃめちゃ滑る。　気をつけなくては。


1時間半ほどで、西山林道登山口に到着。　さて、ここから本格的な登山が始まる。　車が止まっているかと思ったが、誰もおらず。
ここでレインコートとスパッツを装着。　登ってくる途中、風が吹き抜けて寒いところがあったが、これでもう平気。
さて、山頂を目指そうか。

ここから先は、雪の上に足跡が付いていた。　ついちょっと前に、誰かが歩いた感じだ。　だけど車が止まってなかったし、登山口前にも足跡付いてなかったし、どこから来たのだろうか。

登っていくとどんどんと雪が積もってくる。　今シーズン初雪のため、かなりワクワクしている。
あっという間に1476m地点まで到着。　さすがにここまで来ると真っ白だな。　ここで少し休憩。


さて、ここから先はどうだろうか。　景色はより真っ白になる。　傾斜もきつくなるが、景色が綺麗なため、あまり疲れを感じない。　雪のある景色は美しいなぁ。


樹林帯を抜け、笹原に出たら雪はさらに積もっている。　風が強く、景色が全然見えないのが残念だけど……


天狗峠を通過し、天狗塚山頂を目指す。


ここから先は風が吹き荒れ、積雪も30cmくらいに。　ただ、先行者の足跡がついているため、特に苦労することなく天狗塚山頂まで到着。
先行者は牛ノ背の方に行ったのかな？　そちらに下りる道に足跡がついていた。


天狗塚山頂からは、本来ならば素晴らしい景色が見えるはずなのだけど、今日は全く見えず……　風が吹き荒れて寒いので、戻ることに。


天狗峠まで戻ってきた。　ここも風が吹き荒れているので、1476m地点まで下りてから休憩にしようかな。
ここから先は雪の量も少し減り、傾斜も急になるので、気を付けて歩かなくては。


樹林帯に入ったら風が無くなって下り坂の歩きでも暑くなってきた。
しばらくして1476m地点に到着。　さて休憩するか。

空には青空が見えてきた。　お湯を沸かしてコーンスープを飲む。
買っておいたおにぎりも食べる。　たっぷり30分ほど休憩して、出発。


さて、あとは西山林道登山口まで下りて、そこから久保登山口まで下りるだけ。

西山林道登山口まではすぐに到着。　このあたりの雪は、もう溶けていた。
久保登山口までは一時間程度だろうか。

一番急な区間、雪もなくなってるし、慎重に行かなくては。


しばらく歩き、久保登山口まで到着。　ここからは10分程度の車道歩き。

下界と山頂では1000mほどしか変わらないのに、景色が全く違かった。
今シーズンの雪山が始まった。

帰りは、国道439号線で土砂崩れ工事のため数十分立ち往生。
この工事区間、20時～6時まで全面通行止めのよう。
次から行く際は、道路情報を調べなくては。


本日のコースタイム
07:54　国道439号線駐車地点
08:05　久保登山口
09:24～09:41　西山林道登山口
10:29～10:37　1476m地点
11:34　天狗峠
11:57～12:05　天狗塚山頂
12:25　天狗峠
13:03～13:32　1476m地点
13:55～14:00　西山林道登山口
14:45　久保登山口
14:59　国道439号線駐車地点

今日は久しぶりに登山。　天気が悪いので、前回と同様に、山頂付近で雨がしのげる場所がある山。　今回は時間があるので、多少遠くても構わない。
そんなわけで、行く山は三嶺に決定。　登山口は当然「いやしの温泉郷登山口」。　名頃登山口は好きではないので、ここから。　三嶺に来るのが久しぶり。　過去の記録を見ていたら、2月の以来のようだ。

夕べ寝たのが1時過ぎで、起きたのが4時。　睡眠時間が少なく、メチャメチャ眠かった。　5時前に家を出発して、途中で眠すぎたため40分仮眠し、8時過ぎに登山口到着。

今日は新しい靴の慣らしも兼ねている。　ついでに、新しいスパッツも使ってみる。　まぁスパッツはいきなり新品でも問題ないだろうけど。

準備をして出発。　登山口には車が一台も止まっていない。
まずは旧造林小屋まで。　歩きなれた道を歩いていく。　さすがに新品の靴なので、めちゃめちゃ滑る。　徒渉や岩場がないルートでよかった。　そして、夏用に比べると、やはり重い。　これにアイゼンを付けて、普段より足を高く上げないといけないことを考えると、きつそうだな。

歩き出すときから、ポツポツと雨は降っていたのだけど、2回目のモノレールの下をくぐる時、激しい雨になってきた。　レインコートを着るか。
先日、石鎚山では冠雪したらしいので、もしかしたら三嶺でも山頂付近は、とか思っていたので、冬の装備でやってきた。　ブレスサーモを着て、その上にフリースを着ている。　が、この時点でメチャメチャ暑い。　これにレインコートを着ることになるから、フリースは脱ぐか。
下半身はブレスサーモ履いてないが、正解だったみたい。


レインコートの下は薄着とはいえ、大汗をかきながら登っていく。　真っ白な冬場をイメージし、道の確認もしながら登っていく。
1時間半ほどで、旧造林小屋に到着。


雨が降っているので、朽ち果てた建物の中で休憩。　こんな建物でも雨がしのげるのはありがたい。　朝ごはんあまり食べてないので、お腹がすいていた。　おにぎりとパンを半分くらい食べ、栄養を補給。　さて、ここからが長い。

けっこうな急傾斜の道を歩き、広場までやってきた。　が、天気が悪いため、景色が全く見えない。　そのまま通過。


すぐに1791m地点まで到着。　ここから三嶺の山頂が綺麗に見えるはずなんだけど、真っ白で何も見えず。


少し下って、再び登りへ。　鹿よけネットを通過し、三嶺ヒュッテが見えるところまでやってきた。　こっち側は風がすごい。　とりあえず、先に山頂まで行こうか。


山頂まで行ったが景色は見えず。　人もおらず。　写真だけ撮ってきた。


三嶺ヒュッテに引き返してき、中で休憩することに。
新しいストーブも持ってきたので、お湯を沸かしコーンスープを飲む。　温かくて美味しいなぁ。　12月と言うのに今日は温かいのかもしれないな。
たっぷり休憩して下山することに。


登ってきた道を降りていく。　すぐに旧造林小屋までやってきた。
すぐにモノレールの下をくぐるのだけど、、このままモノレール沿いに降りていったらどうなるのだろうか。　今は冬季休業中なので、モノレールは動いていないし、レール沿いに下りてみようかな。

モノレールのレールは人間が敷設してるし、巡視もしないといけないので、人間が通れないような崖とかには敷設されてないだろう。　それに沢をまたぐことも絶対にないはず。　となったら、人間が歩いて降りられるはず。

ということでレールに沿って降りてみた。　一直線に降りていくので、登山道に比べると傾斜は急だけど、特に危険な箇所もなかった。


あっという間にレインコートを着た場所まで降りてきた。　ここから、もう一回またぐ場所があるのだけど、こちらは登山道を通って行ってもそれほど変わらないだろう。

そのまま登山口まで下山。　やっぱり一直線に降りられたら早いな。　旧造林小屋から40分ほどで降りてきた。
人のいない時期に降りるのにこの道を使うのはよさそうだけど、登るのは無理だな。　傾斜がきついので、体力を相当奪われる。　まぁ下山時も普通に、登山道歩かないといけないよね…

約1ヶ月ぶりの登山。　新しい登山靴で、かかとと、足の裏が微妙に痛くなった。　それに日ごろのジョギングのせいで、初期から膝が痛かった。
が、思ったよりは歩けたな。　ペースも普段とほとんど変わらず。
このまま雪のシーズンに突入するのか、と思うとちょっと不安だけどまぁ大丈夫だろう。

本日のコースタイム
08:29　いやしの温泉郷登山口
09:50～10:05　旧造林小屋
11:22～11:27　1791m地点
11:54　三嶺山頂
12:04～12:46　三嶺ヒュッテ
13:04　1791m地点
14:03～14:15　旧造林小屋
14:58　いやしの温泉郷登山口

病院のイスで目覚める。　今日は登山に行けるかもしれないので、長女の朝ご飯が終わったら家に帰る。
雨は降っていなかったが、雨が降りそうだったため、長女には待合室のイスで待っててもらって、車取りに行って病院へ長女を拾いに。
家に帰って、山の準備をするが、準備が終わって出発できるようになったのが、9時40分くらい。

昨夜から、限られた時間で登れて、そこそこ疲れる山。　そして今日の天気が雨の予報だったので、山頂付近で雨をしのげる場所がある山。
それらの条件を考えていて、合致するのが「八面山」だった。

登山口は国道438号線の、結構手前の方にある。　登山口から山頂までは2時間程度。　だが、後半の1時間は急傾斜が続き、けっこうきつい。　山頂付近に神社があり、そこに廃屋があり雨をしのげる。　目的地は決まった。　出発。

久々の登山なのでワクワク。　毎週のように通っていた道を通り、美馬を目指す。
こっちの方くるの、ひさしぶりだなぁ。

徳島県に入り、吉野川を越えて、国道438号線へ。　438号線を走り、一宇を越えた先に、巨大鳥居がある。　ここを入っていけば津志嶽方面。　オレが行くのはその反対側。　国道を左折し、細い道に入る。　悪い道を2kmほど走り、十字路へ。　この先、未舗装路をまっすぐ行けば登山口なのだけど、ここから先は車は無理。　この十字路に車を止めた。　ちょうど雨が強く降りだしてきた。


準備をして出発。　まずは登山口まで、未舗装路を10分ほど歩く。　前は国道から歩いたので、この位置からだったら、そう遠くないな。

登山口に到着。


ここからはそれほど傾斜のない道が続く。　作業用モノレールのわきを歩いていく。　しばらく歩くと民家がいくつか出現。　そのまま歩いていくと、さらに民家が出現。　その民家の裏に登山道は続いている。
この民家、3月末に来たときは犬がいて、飼い主っぽいおじいさんと話したのだけど、今日は犬もいなかった。　冬になったら雪が降るから別の場所に移住するのだろうか？　それとも……
民家の裏から登山道を少し歩くと、さらに民家が。　これが最終民家。
民家の軒先をくぐって、山の中へ。


山の中に入ると、すぐに川沿いの道へ。　渡渉ポイントで川を渡り対岸へ。
再び渡渉ポイントがあり、元の岸へ戻ってくる。


さて、ここからがこの山の真骨頂。　急傾斜でひたすら登る道が続く。　これがめちゃめちゃきつかった記憶がある。
さて、久々の体で耐えられるだろうか…

道は記憶通り、かなりの急傾斜。　そして一直線に伸びている。
じわじわ登って行く。　前は谷の反対側の尾根が見えていて、だいたいの現在の標高がわかったのだけど、今日は天気が悪く、対岸の尾根が見えない。　そのため、あとどれくらいなのか、今までどれくらい登ってきたのかがわからないな。
まぁ見えない方がいいのかもしれない。

けっこう息をあげながら登って行く。　「八面山へ1km」の看板が出現。　ここまでも結構きつかったけど、まだ1kmもあるのか。　奥大野方面と合流するので、この登りはあと500mくらいか？


そこからも苦労しながら登る。　この時期なので、もっと肌寒いと思っていたのだけど、そんなことは無く、汗だくで登って行く。

ようやく奥大野方面との合流地点。　きつかったなぁ…　久しぶりだからきつく感じただけか？


ここからは傾斜も落ち着く。　山頂を目指す。
すぐに神社に到着。　ここから山頂はもう少し歩くのだけど、山頂ピストンなので、ここに荷物は置いていくか。　あとで休憩する、廃屋に荷物を置いて、空身で山頂まで上がってきた。
景色は全く見えず。　すぐに神社まで引き返してきた。


さて、休憩しよう。　2時間程しか歩いていないのだけど、疲れたなぁ。
コーンポタージュでも飲もうと思い、ガス一式持ってきたのだけど、どうもストーブの接続部分が劣化しているためか、ガス管に装着することができない。
このストーブも7年以上つかってるし、そろそろ引退させるかな…　冬山のシーズンまでに、まともに使えるストーブを用意しておかなくては凍えてしまう。

廃屋の中でゆっくり休み体力回復。　さて、下山しよう。

けっこうな傾斜の道を下る。　ストックを有効に活用して、あっという間に徒渉ポイントまで下りてきた。　下りは傾斜がきついだけで、距離自体は全然ないので、楽ちん。
集落の中を抜け、無事駐車地点まで戻ってきた。

久々の登山、天気はあいにくの雨だったけど、楽しかったな。

本日のコースタイム
11:27　駐車地点
11:39　登山口
12:12　最終民家
13:24　奥大野方面分岐
13:31　八面神社
13:40　八面山山頂
13:45～14:12　八面神社
15:10　最終民家
15:36　登山口
15:48　駐車地点

今日は登山。　「阿波のマッターホルン」と呼ばれる黒笠山に小島峠から登る。
以前、白井からは登ったことがある。
手元の地図によると、小島峠からの道は悪路らしい。　登り5時間、下り4時間となっている。
そのため、気合いを入れて今日に望んだ。　国道438号線を走り、黒笠山の方の県道に進んでいく。　県道入口に「白井林道 全面通行止め」と書かれていた。　通行止め？　平日は時間の通行規制を行ってるのは知ってるけど、通行止め？

とりあえず行ってみるか。
白井登山口を通過し、少し進むと、道路にバリケードがあるではないか。　「全面通行止め」と書かれている……　仕方ない、この辺りに車を止めて、登山口までは歩くか。　目測で地図を計測すると、約5km。　登り坂だし、1時間ちょっとくらいはかかるかも。

バリケード手前の路肩に駐車して、登山の準備をして出発。　通行止め区間は僅か15mほどだった。　谷川の路肩が半分くらい崩れているのと、土砂崩れで道路が流出したっぽい場所に、補強の鉄筋を入れて、仮設の道路が敷いてあった。　バリケード避けて通れば、普通に車で通過できるな……　まぁいいや、通行止めなので、とりあえず歩いていくか…


車道を歩くこと1時間、ようやく小島峠に到着した。
小島峠直前で、徳島ナンバーの男性が車でやってきたので、少し会話。
霧谷側に行くらしい。　目的は聞かなかったが、釣りか写真か？　霧谷林道はバイクで走ったことがあるが、ここも土砂崩れで通行止めになっている箇所があった。

小島峠に着くちょっと前から、天気は晴れているのに霧雨みたいなのが降っていた。　ちょうど東屋があったので、そこで休憩。　東屋の裏では、おばあさんが何やら、水周りの調整をしている。　水が出ないらしい。
すぐそこの小屋に止まっているらしく「若い衆が全然起きてこない」と嘆いていた。


休憩もしたので、黒笠山を目指そうか。
ここから悪路5時間となっている。　さて、どんなものか。

歩き始めて5分くらいの地点から、工事用の林道出現。　林道をまたいだりしながら高度を上げて行く。　すぐに「旧小島峠」と書かれた場所に到着。
分岐の看板があったのだけど、祖谷方面にも下りられるみたい。
地図に「迷　祖谷側に降りないように」と書いてあるのだけど、ここのことだったのか。


工事用の林道はここまで。　ここから先は普通の登山道だ。
相当の悪路を想像していたけど、道自体はけっこう整備されていた。　所々に距離を示す看板もあった。
マーキングとなるテープ自体は古いものが多かったけど、ここまで道がしっかりしていたら平気だろう。　しかし、これは悪路だったのか？


黒笠山へ向かう尾根道なので、アップダウンがけっこうあるなぁ。　ひたすら登りの道より疲れる……
途中、珍しい光景が見えた。　それは虹。
虹って空にかかるイメージがあるけど、ここの虹は山の中にかかっていた。
山の中にかかる虹も美しい。


笹地帯と思われる場所も綺麗に刈られていてとても歩きやすい。
黒笠山へ2.9kmの看板が会ったところで一休み。　まだ2kmしか歩いていないのか。　黒笠山がちらほら見えてるので、もっと近いと思ってた。


休憩をしたので出発。　ここから驚異のペースで歩いた。　2.9kmの看板から、道は下りになるのだけど、そこを下りきったら「2.5km」の看板が。
あれ？？　2.9kmの場所を出発してから、1～2分しか歩いていないのだけど。
「山の中で時速45km、オレ速すぎｗｗ」とは思わず、単純に看板の位置がおかしいんだろうな。　しかも「白井林道へ近道　約40分」と書かれているではないか！！
小島峠に車を止めているなら使えない道だけど、だいぶ前に車を止めてしまったオレ向けの道ではないか！　地図を見て、真っすぐ下ったら、どの辺に出そうか調べてみるけど、これは林道を2km以上ショートカットできそうな感じ。　ここから小島峠までも戻らないでいいし、そうなったら、1時間半～2時間くらい時間短縮になるだろう。

変な所に車を止めてしまったので、帰りは白井に下山して、林道を登り直そうかと考えていたので、これはちょっと嬉しい発見。


そこから少し進んだら、「1.9km」の看板。　まだ600mも歩いてないだろうな。
さらに、またすぐに「0.9km」の看板。　この辺り、標識の距離がおかしすぎ。
このペースであと900mだったら、10分くらいでついてしまうではないか。


途中、笹地帯があったけど、ここも綺麗に刈られている。　クレヨンしんちゃんの作者が落ちてしまったような、下に吸い込まれそうな岩場もあった。
けど、全体を通して悪路とは感じないまま、黒笠山山頂に到着。
最後の部分が、ずっと真っすぐな急な登りだったので、そこだけきつかった。


きつい山なので、あまり人は来ないだろうけど、山頂には誰もおらず……　お昼ご飯を食べてる間も誰も来ず……

今日は天気が良く、360度大展望。　西には矢筈山、サガリハゲ山、南には、天狗塚、三嶺、塔丸、剣山、丸笹山、東には、赤帽子山、八面山が見える。
北を眺めれば、吉野川流域、讃岐山脈、そして瀬戸内海や本州まで見えるではないか。
こんなに景色がいいのは久しぶり！！


たっぷりと大自然の雄大な景色を満喫した。

さて、戻ろうか。
帰りは2時間もかからないで戻れちゃいそうな感じ。


林道近道の分岐までやってきて、そこから林道を目指す。
道が乏しい……　申し訳な下げに、赤いテープが巻きつけてあるのだけど、それを頼りに歩いていく。


しばらく歩いたら、赤テープを見失った。　最後にあった箇所から、どこを探しても赤テープが見つからない。　そして、道もどこだかわからない。　この先、踏み跡が全くないではないか。　ほとんど傾斜の内、緩やかな斜面なので、どこでも歩けてしまう感じ。
まぁいいや、このまま北西に下って行けば、林道に出くわす。　西側には沢があって、橋がかかっていたはずなので、沢さえ越えなければ安心か。　もう20分くらいは歩いてるから、直線距離でも500mくらいしかないだろう。

そんなわけで、道を見失ったが下山していく。　すぐに杉か檜の造林地帯になった。　造林地帯なら安心だな。
そして、林道に出くわした。　林道に降り立った場所から、西に50mほど行った場所に、登山口っぽいのがあった。　これが正規のルートか。


車道を歩く区間もだいぶ短縮されたので、車はもう近い。
すぐに車に到着。

今日は悪路ってことだから、気合い入れてきたけど、道は整備されていてとても悪路ではなかった。　が、整備してくれる人がいるから歩きやすかったのだけど、誰も整備してくれなかったら、前回の笹ヶ峰みたいな道になってしまうんだろうな。　整備してくれてる人に感謝。

本日のコースタイム
07:03　林道駐車地点
08:09～08:19　小島峠
08:34～08:40　旧小島峠
09:30～09:41　黒笠山まで2.9kmの看板
09:59　黒笠山まで1.9kmの看板
11:00～11:39　黒笠山山頂
12:33　黒笠山まで1.9kmの看板
12:45　黒笠山まで2.5kmの看板
13:15　林道合流
13:39　林道駐車地点