今日は登山、5時10分起床で20分出発。　3週間ぶりの登山は、大好きな東赤石山に登る。　今回のルートは北側の河又ルート。
3年前に一度このルートから登っているのだが、登山口のはるか手前で通行止めになっていて、登山口までだいぶ歩いた記憶がある。　その区間を少しでも短縮するため、折り畳み自転車を準備してある。
昨晩、最近の河又ルートから登った人の記録を探していたら「今治山岳探検隊」という人の記録を発見。　この記録と、自分の3年前の記録を参考にして登る。

高松西ICから高速で新居浜まで。　国道11号を高松方面に少し戻り、「東赤石山登山口」の案内板を頼りに、登山口方面に走っていく。
前回通行止めの看板で、車を止めた箇所までやってきた。　今治山岳探検隊の人は、奥まで車で入って行っているので、オレも行ってみよう。
通行止めの看板の先から砂利道に変わるが、道が険しすぎる。　ヴィッツでは車高が低すぎた。　めちゃめちゃ底を擦りながら走っていく。　これは無理だな、引き返そう……　Uターンできそうな場所を探し、結局通行止めの看板手前に駐車。　まぁ前もここから歩いたから問題ないか。　今日は自転車もあるし！

登山の準備をして自転車の準備もして出発。　だが、自転車の後輪がおかしい。　タイヤに全然空気が入っていないではないか。　半分くらいしか入っていない感じ。　夕べ、自転車積む前に空気を入れたのになぁ……　車の振動でネジが緩んだか？？
とりあえず、せっかく持ってきたので、乗っていくことに。
だが、もう二つ誤算が。　まず砂利道、この自転車じゃタイヤを取られすぎて全然走れない。　そしてもう一つは、道が思っていたより上り坂がきつく、全然こいで進めない……
仕方なく、自転車を押しながら歩いていく……　なんのために自転車持ってきたのだろう……

廃公園の先くらいまで自転車を押していったが、もう限界。　自転車邪魔すぎる。　もうここに置いて行ってしまおう……　自転車を置いて、歩いて登山口に向かうことに。　まだ半分以上あるだろうか……


途中で、さらに通行止めの看板が出現。　その先には、巨大な岩が置いてあり、車も通れない状態だった。


そのまま砂利道を歩いて、住友の造林小屋跡を通過して、ようやく河又登山口に到着。　今回はまだ歩いたことのない、尾根直登ルートで大森越まで登る。　そのまま道なりに進んで、次の分岐「東赤石山の氷穴登山口方面」に進んでいく。　これは標高を200mほど下げてしまうが、この道は歩いたことがないので歩いてみたい。　そして氷穴登山口から東赤石山を目指す。　山頂から氷穴登山口に降りたことはあるけど、そこから登ったことがないので、これも歩きたい。
そして下山は権現越えから大森越に降りるルート。　この道も同様に登りはあるけど、下りは歩いたことがない。　そのまま柾木滝に降りて、駐車地点まで戻るルート。
だいぶ距離があるルートだな。　河又登山口からのコースタイムは9時間10分。　それに林道歩きが往復2時間加わるので、11時間10分か！？　ただ、コースタイムよりは早く歩けるだろうから、暗くなる前には降りられそうかな。


まずは大森越まで頑張ろう。　この道は、尾根直登ルートなので、傾斜がきついのは覚悟。　道自体はしっかりしていて迷うようなものではないのだけど、登っても登っても、次々と鉄塔が出現してくる。　いくつも鉄塔を通過し、ようやく大森越に到着。　思っていたよりきつかったな……　ただ、先週のプールで鍛えられたのか、心臓は全く平気だった。　まだ序盤だし、じっくりと歩いていこう。


次の氷穴登山口方面分岐点までも結構傾斜がきつかった。　ネットが出現して、そういえば、このネットをくぐったのを思い出した。　だが、氷穴登山口方面分岐までにこのネットをくぐることはなかった。

氷穴登山口方面分岐まで到着。　ここから先は初めて歩く道。　せっかく登ってきたのに、200mも下らなくてはならないな。　すぐに「ダイナマイト使用」の看板が。　ここは戦場か？


ここから先は結構ハードな道だった。　人があまり歩いていないらしく、雑草が伸び放題。　しかもここに生えている雑草、茎にも葉にもトゲトゲがたくさんある草で、掴むにつかめない。　足を突っ込むとズボンを無視してトゲが刺さる。　そして雑草伸び放題なので、足元が全然見えない。　けっこう苦労しながら、徒渉ポイント。　この付近には鉱山跡っぽい建物や設備がいくつか残っていた。　が、それらの見学は、またの機会に……　今日はあまりゆっくりしている時間もない。


徒渉ポイントを通過して、少し行ったら氷穴登山口に到着。　この道は、だいぶ急だった覚えがある。　前回降りてきたときは、氷穴見る時間もなかったので、今日は見たいなぁ。


ここから先の道、やはりかなり急だった。　朽ちた橋や、巨大な岩を回り込んだり、楽しいルートだった。
1時間ほどで、氷穴の杭が見えた。　そろそろお昼にしようか。
氷穴見るのは後にして、とりあえずお昼。　お腹がすいたな。　今日のお昼はインスタントラーメン。　お湯を沸かして、ラーメン作って食べる。　温かくて美味しいなぁ。
焼きおにぎりも買ってきたので、それも食べる。　お腹いっぱい。
さて、氷穴を見学しようか。　どこにあるのかわからず、ウロウロしてたら、地下に下りる階段っぽいのを発見。　その下が氷穴だった。
が、想像している氷穴とは違かった。　中に入れるほど大きいのかと思ったら、岩の隙間に棚が設けられているだけだった。　まぁ涼しかったけれど。


ここから先も結構急な道が続く。　八巻山方面の岩場が見え始めたあたりから、道はさらに急になった。　水が流れているし、めちゃめちゃ滑る。　そして急。　苦労しながら、なんとか赤石越までやってきた。　東赤石山山頂はもう目前。　そのまま東赤石山山頂まで登り切った。　もう14時になってしまう……　山頂には女性2名のパーティがいたが、降りるの間に合うのか？　オレもあまりゆっくりしている時間はないので、軽く休憩して、今度は稜線を床鍋方面に歩いていく。


よく考えたら、この稜線を床鍋方面に下るのも初めてかも？
稜線の岩場はいいのだけど、北斜面の樹林帯は結構濡れておりツルツル滑るので苦労した。
権現越えまで降りてきた。　オレの持ってる地図だと、権現越えから、北に歩いて行ける悪路が描かれている。　「一部崩落注意」と書いてあり、目の前の崖が盛大に崩れているのが見える。　道があるのかな？　崖の方を眺めるが、全く道が見いだせなかった。　昔はあったけど、さらに崩落が進んで、なくなってしまったのか？？
まぁいいや、権現の鉄塔まで登り返して、そこから降りよう。
ここの道探すのに、少し時間を取られてしまったなぁ。　だけど、もう下るだけなので気分が楽だ。


権現の鉄塔から、北にある登山口を降りていく。　コースタイムで50分で氷穴登山口方面分岐まで降りられ、そこから20分で大森越のはずなのだが、権現鉄塔の看板には「大森越　60分」と書かれていた。　ペース早すぎないか？

ここから先は迷うような道ではなかった。　ネットを何度も潜って、氷穴登山口方面分岐を通過し、大森越まで戻ってきた。　文字で書くと一瞬だけど、1時間半くらいかかっている。


さぁ、ここから柾木滝方面に降りていこう。　柾木滝の登山口入った直後がすごい悪路だったのは覚えているのだが、他の記憶が全然ないや。
順調に下っていき、徒渉ポイントへ。　ここの徒渉ポイントを見て愕然とした。　橋が破壊されているではないか……
今治山岳探検隊の記録は6月だけど、その時には普通に橋がかかっていた。　3か月の間に橋が壊れてしまったらしい。　2週間前の大雨の時か？　さて、渡れるかな……
橋を渡る人の為にだけど、ロープが張られているので、これを利用しないと渡れないな。　流れが結構激しいし、岩も転々としているので、なかなか難しい。　ロープは思っていたよりしっかりと張られているので助かった。　ロープ掴みながら岩を渡っていく。　ロープがかなり高いので、身長150cmくらいの人はきついかも……


難所はクリアし、あとは登山口に降りるだけ。　登山口に降りる直前で、5分ほど道を外れて迷ってしまった……　道っぽいところを歩いて行ったら、その道がなくなってしまった…
わかる場所まで戻ったら、道は下につながっているのを発見。　とりあえず、無事林道まで下山できたな。　次は河又登山口までの林道歩き。　途中で柾木滝を見学。


河又登山口から先、雑草の多い茂った斜面を直接降りていく。　雑草といいつつも、2mくらいまで伸びているので、体は完全に雑草の中だし、足元もよく見えないが、林道歩くより5分以上は短縮できる。　直接降りられたら、先に林道は見えているし、前回もこのあたりを降りているはず。　ちょっと滑りながら、ショートカットに成功。


林道を歩いて、自転車の場所まで戻ってきた。　役に立たないと思われた自転車だったけど、下りでは意外と使うことができた。　歩いたら30分はかかるだろう距離を10分程度で降りてこられた。　出だしが大変だったけど、持ってきてよかったかも。　後輪の空気がちゃんと入っていたらもっと快適に走れたかも。　振動が激しかった。

車についたのは17時53分、暗くなる直前だったな。　時間はギリギリだった……
帰りは高速代をケチって、一般道で帰宅。

本日の登山、なかなかの厳しい登山だった。　体力や足的にはまだまだ平気だったのだけど、北斜面は常に濡れている状態だったし、何しろ標高差が激しくて、気持ちがつらかった。　だけど今回の登山で、東赤石山付近の登山道は全部歩ききったかな。　往路と復路を考えると、河又→氷穴登山口の登りを歩いていないのと、大森越→河又の下り、氷穴登山口→大森越先の氷穴登山口分岐を歩いていないだけかな。　ただ、北斜面はだいぶ辛いコースなので、次はいつ来るかな……
10月も下旬は登山に行けなそうなので、雪のシーズンが来るまでに、もうちょい体力つけておかなくては。　石鎚の面河コースも登っておかなくては。

本日のコースタイム
07:18　駐車地点
08:23　河又登山口
09:20～09:32　大森越
10:08　氷穴登山口方面分岐
10:50～11:00　氷穴登山口
12:06～12:44　氷穴
12:58　小さな祠
13:37　赤石越
13:43～13:48　東赤石山山頂
14:15　赤石山荘方面分岐
14:28　権現越
14:45～14:53　権現鉄塔
15:44　氷穴登山口方面分岐
16:11～16:18　大森越
17:01　柾木滝
17:17　河又登山口
17:53　駐車地点

今日は登山。　5時起床、20分出発。　ここ2週間くらい雨で、ずっと登山に行けていなかった。
今日も雨予報だけど、今日は行くと決めていた。　登る山は一ノ森。　登山口はコリトリ。

国道193号線を南下し、国道492号線へ。　しかしプールヴィラ穴吹付近で「土砂崩れ通行止め」と。　先週もこの道通ったのだけどなぁ……　通行止めの警備員に話を聞いたら、先週日曜日に土砂崩れが起こったとのこと。　まさにオレが通った日。　あの日、仮眠から覚めるのがもうちょい遅かったら、もし登山を雨で断念しなかったら、もしかしたら土砂崩れに遭遇してしまったのかもしれない。
迂回路はあるらしいのだけど、細い道でわかりにくいらしいので、この道を進むことを諦めた。　一ノ森には行けなくなってしまった、さてどこに行こう。

とりあえず国道438号線に行くしかなくなってしまったな。　西に10kmほど移動する。
こうなったら、津志嶽に行くしかないなぁ。　津志嶽は、そんなに時間のかからない山なので、雨の日にしか行ったことがない。
過去2回行っているが、いずれも雨の日。　そして今日も……

いつもは上の登山口から登るのだけど、今回は下の神社入口から登ることに。
神社前の空き地に車を止めて準備。　あまり雨は降っていないが、途中でレインコート着るのも面倒なので、下だけ履いていこうかな。　スパッツつけてレインコート履いて準備OK。


さて、神社からの道はどんな道なのかな。　すぐに沢を渡り、斜面を横切っていく。　あまり人が歩いていないっぽく、何度か道を見失った。　なんとなく道っぽいところを歩いていたら、上の登山口からの道と合流。　水車のある橋のところが合流ポイントだった。
こんなところに出るのか。


ここからは右手に沢を見ながら急な斜面を登っていく。　少し行くと廃屋が出現。　今は住んでいないようだけど、こんなところに人が住んでいたんだもんなぁ。


ここから先は樹林帯になる。　雨は降っているが、樹林帯の中で直接打たれないので、レインコートの上は着ずに歩いていく。
けっこう傾斜がきつく、足元も緩んでいるのでゆっくりと登っていく。

だいぶ歩いて、稜線に合流した。　右手に行けば秋葉山。　一度行ったことがあるが、樹林帯の中で全く景色は見えず、ただ看板があるだけだった。　津志嶽は左手に進んでいく。
少し歩くと、津市嶽神社が出現。


さて、ここからだな。
登山道をずっと歩いていく。　しばらくして「シャクナゲ」の地帯にやってきた。　よくシャクナゲという文字は見るのだけど、実際の花、見たことないかもしれない。
何色なんだろう？　シャクナゲが自生しているのって珍しいのだろうか？

シャクナゲ地帯を過ぎた先で少し休憩。　雨も止んでくれたし暑くなるかなぁ……
山頂に向けて歩き出す。

看板だけで全くヘリが止まれそうにないヘリポートを通過して、少し歩いたら津志嶽山頂に到着。　この山は景色が全く見えない。　少し休憩して下山しようか。
今度黒笠山まで歩いてみたい。


下山はほぼノンストップで水車の場所までやってきた。　ここから神社方面に降りていくのだけど、下りもだいぶ道に迷ってしまった。　が、距離的に20分もないので迷いながらも登山口に到着。

今回の津志嶽、思っていたより楽だった。　たしか前回、楽なイメージで行ったら思ったより高低差があって苦労した覚えが。　天気は雨だったし、ゆっくり休憩もできないし。
津志嶽=雨の山になっているけど、今度は晴れた日に来てみたいなぁ。

本日のコースタイム
07:37　駐車地点
07:57　水車合流地点
08:07　廃屋
08:50　稜線合流地点
09:38～09:58　休憩
10:24～10:33　津志嶽山頂
11:26　稜線合流地点
11:53　廃屋
12:03　水車合流地点
12:21　駐車地点

今日は登山、5時起床、20分出発。　昨晩、徳島か愛媛、どちらに行こうか考えていた。　最近徳島ばかりなので、たまには愛媛に行こうかな。　高速使わないで行ける範囲だと、新居浜手前までしか行けないので、定番の東赤石山付近かなぁ。　しかしつい先月も東赤石山に登ったばかりなので、別の山に行きたいな。　この付近で行ったこと無い山は、赤星山とかハネズル山とかあるけど、手元の地図にはそれらのコースが載っておらず、愛媛県の山の本を見ないといけない。　そのうち登らないといけないけれど、今日ルートを調べて、ってのも面倒だった。
で、付近にある山で、登ったこと無いのだと、東三森山があった。　だが、この山は登山口から山頂までが近く、往復3時間もあれば戻ってきてしまう。
それだと物足りないし……とか思いながら地図を眺めていた。
そういえば、筏津～大座礼山～平家平の縦走をしたことあったけど、筏津から縦走路に登る道もあるらしい。　調べていたら、鉄塔巡視路というのがあるので、筏津～大座礼山に登り、東三森山に登るコースにしようかな。

そんなわけで、本日の目的地は筏津。　運転途中眠くなり、「道の駅豊浜」で仮眠。
1時間半くらい寝てしまった……　エンジン切っていたので暑さで目が覚めた。

筏津に着いたのは9時前。　旧筏津山荘の駐車場に車を止めたのだけど、車に向かって大量のハエが押し寄せてくる。　軽く30匹以上はいるだろうか。　ボディやガラスに向かって突撃してくる。　これじゃ車から出られないではないか……
だが、ハエの攻撃が収まる様子が無いので、意を決して車外に。　すぐにドアを閉めたのだけど、その間に数匹のハエが車内に進入。　これから車内は灼熱になるというのに……


登山の準備をして出発。　まずは鉄塔巡視路に上がるため、筏津山荘内の道を、上方面に登っていく。　閉鎖になって1年半近く経過、たった1年半でもうかなりボロボロ。　手入れされないとこんなになってしまうんだね。
道を上まで歩き、滝のある方に歩いて行ったら、貯水タンクが出現。　そのわきに階段が。　鉄塔巡視路とは逆方向だけど、階段を上って行ったら滝の上に出た。　そして滝の水は、貯水ポンプからの水が放水されていた。
まぁこんなところに水が出ているわけないもんね。


階段まで戻る。　貯水ポンプの脇から、鉄塔巡視路は伸びていた。
鉄塔巡視路を登っていく。　鉄塔巡視路とは、電力会社の送電鉄塔の点検のために歩く道。　送電線が山を越える所では、山の斜面の中に鉄塔が立っている。　いわば、電力会社のための登山道みたいな感じだろうか。　用途的に、鉄塔に向かって一直線に伸びている。　一直線ということは、たいてい道が急。
この道もそうだった。　かなりの急こう配を登っていく。　汗が噴き出す……
すぐに県道と合流した。　が、またすぐに鉄塔巡視路に戻っていく。
鉄塔をいくつも通過、今度は林道に合流した。　この林道、下山時に歩いてくる予定の林道。
ここで少し休憩。　休んでいてもハエがたかってくる。　ハエは皮膚に噛みついてきて、それがチクリとして痛い。　あまりゆっくり休むこともできず。
ただ、暑いので水分補給はしっかりとしないと。


ここから先、多少傾斜が楽になったように感じたが、相変わらずの鉄塔巡視路が続く。　50分ほど歩き、ようやく稜線に合流した。　筏津からここまで、オレの足で2時間の急登、きつかったなぁ。
さて、大座礼山を目指そう。　稜線をアップダウンを繰り返しながら歩いていく。
見晴らしのいい場所から景色を見る。　南は壮大な山に包まれている。　西は笹ヶ峰や平家平が綺麗に見える。
大座礼山山頂も、もう少し。


そして大座礼山山頂に到着。　時間もちょうどお昼位だし、誰かいるかなと思ったけど誰もおらず。　このあたりでお昼ご飯にしたかったが、ハエがすごいため、もうちょっと下ってからにしようかな。
山頂を離れて、東三森方面に少し下っていく。　広くなった場所があったので、ここで休憩。
今日はお昼ご飯にうどんとレトルトカレーを持ってきている。　これで、カレーうどんを作る。　疲れた体に、辛くて熱いうどんはとても美味しかった。


この時点で13時くらいになってしまい、大座礼山登山口はまだ1時間くらいかかるので、14時か。　そしたら、東三森山に登る時間はないな。　本当の目的は東三森山だったけど、また今度ということで……


大ブナ地帯を抜け、大座礼山登山口まで戻って来た。　山頂に誰もいなかったので、当然車もゼロだった。
ここからしばらくは県道を歩いていく。　東三森山登山口にも車は止まっておらず。
そこから15分ほど歩き、左手に通行止めになった林道が出現。　ここを歩いていくのだ。　この道を40分歩くと、筏津からの鉄塔巡視路に合流する。　朝一番初めに休憩したポイント。


この道は一応車が通れるくらいの道なのだけど、ハエがすごかった。　歩いていると腕や頭、下半身にひたすらハエがまとわりついてくる。　ハエがとまると噛まれる。
ずっとハエを振り払いながら歩いて、鉄塔巡視路まで戻って来た。

あとは、急な道を筏津山荘まで下りるだけ。　いちおう登山道を、ということでこの道を選択したのだけど、よく考えたら、県道をそのまま下りてきた方が早かった気がする……　まぁいっか。

鉄塔巡視路を下り、筏津山荘まで戻って来た。　車の中に侵入したハエは4匹いたらしく、全て窓の脇やダッシュボードの上で死んでいた。　ハエも灼熱には耐えられなかったのか。

今日は行く途中に仮眠してしまい、予定通りの登山が出来なかったのが残念。　登山前日は早く寝ようと意識するのだけど、なかなか時間が無く早く寝ることが出来ず……
先週、先々週とものすごい熱く、水分が2Lで足りなかったのだけど、今日は足りた。　今日も暑いは暑いのだけど、同じ暑さではなく、先週よりはるかにマシだった。
夏も終わりの季節だし、これからは2Lで足りる山行になるかなぁ。　水分はかなり重いので、できれば余分に持っていきたくないところ。

本日のコースタイム
09:05　筏津山荘駐車場
09:16　鉄塔巡視路入口
09:34　県道合流地点
10:12～10:28　林道合流地点
10:59　鉄塔広場
11:54　大座礼山山頂
12:02～12:51　休憩
13:04　鞍部
13:43　大座礼山登山口
13:48　大座礼山駐車場
13:56　東三森山登山口
14:51　林道合流地点
15:11　県道合流地点
15:29　筏津山荘駐車場