今日は会社の人と瓶ヶ森登山。　富士山に向けた登山とレーニングの第二回目。　そして、会社の人にとって、富士山前最後のトレーニングになるであろう。
4時40分、会社の人の家の前待ち合わせなのだが、時間になっても出てこず。　10分くらい待ったが出てこないので電話したら、今起きたと……　待ち合わせより20分遅れの5時出発。

今日は車を出してもらった。　高松中央ICから高速に乗って、西条ICまで。　そこからは国道194号線を通り、県道を走る。　石鎚山ロープウェイの前を通過し、2kmほど走ると広い空き地があり、そこが駐車場になっている。

出発してから約2時間かかった。
準備をして、登山開始。

まずは、登山口まで林道を歩く。　林道の奥の方まで車で入っていくことはできるのだけど、道が悪いのと、いつもぬかるんでいる箇所があるので、車が汚れるだろう。
まぁ、たいした距離じゃないのでウォーミングアップを兼ねていつも歩いている。

林道を30分ほど歩き、名古瀬登山口に到着。　さて、ここからいよいよ登山がはじまる。
西之川から、瓶ヶ森を目指すのは、これで3回目。　このルート、けっこうきついんだよね。

出だしはいきなり急登が待ち構えている。
出だしではペースが乱れ気味になるだろうけど、ここでペースを作れるかが大事。　オレは後方からついていくだけ。
10分ほど歩き、出だしの急登をクリア。　先ほど離れた林道に合流。　すぐに林道を離れて登山道へ。　ここからはずっと登山道。
まずは、常住まで頑張ろうか。　常住直前には、標高差100mほどのつらい登りが待ちかまえている。　まぁそんなところで音をあげたら、富士山なんて絶対登れないだろう。


まぁそこは難なくクリア。　常住で少し休憩して、次は鳥越を目指す。


途中から枯れ沢を登る道がある程度で、この区間は楽。
雨上がりなので、岩で滑らないように慎重に。　小さな徒渉地点みたいなのも、何ヶ所かあるので、気を付けて行こう。
鳥越までもすぐに到着。　さて、問題はここから先。　ここから瓶壺まで、コースタイムでは1時間なのだけど、この区間が一番つらい区間だと思う。
瓶壺までの標高差は、480mほどと地図から読み取れる。　で、道自体がけっこう急。　特に後半はかなり急になる。
この登りに耐えられるかな……？　登山の前も、出発してからも、散々この区間がつらいと脅しているので、どうだろうか…？


出だしこそ、ここまでの登山道と変わらないような傾斜だけど、だんだんときつくなってきた。　大木をまたいで、谷の反対側に渡ってからが、このルートの真骨頂。　さらに傾斜がきつくなる。　鉄のハシゴを登った当たりから、さらに急に。　上を見上げるが、上は見えず。　谷側には高さ数十メートルはあろう、巨大な岩などがある。　下を見ると、谷底に吸い込まれそう。
そんなつらい道を歩き続ける。　足元が半崩落して、トラロープが張ってある箇所もある。
それらを通過して、ようやく笹原が広がってきた。　笹原に囲まれたら、傾斜は一気に無くなり、瓶壺もまで平坦な道が続く。　とりあえず、このコースの最大の難所はクリア。


瓶壺の冷たい水で、腕や顔を洗い、喉を潤す。　ここの水、冷たくて美味しいなぁ。　普段、湧き水はほとんど飲まないのだけど、ここの水は飲む。


瓶壺で休憩して、山頂を目指すことに。
白石小屋経由で、女山を目指す。　山頂への最後の登りが地味にきつい。
そして、瓶ヶ森山頂に到着。　360度の素晴らしい景色のはずなんだけど、ガスが出ていて、南～東側がほとんど見えず……


山頂で昼食を食べる。　この時期で、人気のある山なので、けっこう混んでいるかと思っていたのに、山頂で出会ったのは1組2名だけ。　男山方面から歩いてきて、ほとんど休まずに降りて行った。


さて、オレらも出発するか。　男山経由で下山するので、そちらに歩く。
男山は特に面白いものはなく、そのまま通過。　再び瓶壺まで下りてきた。　男山から降りるときに出会った人は2組2名。　瓶ヶ森で、たったこれだけの人とは……


瓶壺で、先ほど山頂で合った人たちと会った。　少し会話をして、瓶ヶ森林道の登山口に戻って行った。　オレらはここから3時間以上の下りが待ち受けている。

再び瓶壺で休憩して、鳥越までの、急な下りに備える。
出だしの一番傾斜のきつい区間を、慎重に下山。　この辺りは滑ったり、足を踏み外したら、傾斜がきついので、相当痛いだろう。　「痛い」で済むかな……

鉄のハシゴを降りて、とりあえず一安心。　あとは鳥越までダラダラ歩くだけ。
下りは歩いても歩いてもつかない感じがするが、ようやく鳥越まで下山。　ここでも休憩し、常住を目指す。

常住でも休憩し、最後のワンピッチ、登山口まで歩こうか。
林道に合流してから、登山口までの最後の区間がけっこうつらい。　精神的に……

無事、名古瀬登山口まで下りてきた。　あとは、駐車地点まで林道を歩くだけ。

当初の天気では、今日は午後から雨だった。　雨も覚悟はしていたが、幸いにもほとんど晴れている天気だった。　山頂に滞在していたときは、曇ってきて怪しい天気だったけど、雨にも降られず。
しかし、今日は暑かった！
ペースは会社の人に作らせたのだけど、少し速かったかな。
もう少しゆっくりでもいいかもね。　全体的にコースタイムよりも早いペースできてしまったし。

オレは一人で、3連休の2日目か3日目に登山に行くかもしれないけど、会社の人は、おそらく今日が富士山前最後の登山。　富士山の山頂に立てるよう頑張ろうね。

本日のコースタイム
07:10　駐車地点
07:39～07:42　名古瀬登山口
08:28～08:38　常住
09:20～09:34　鳥越
10:29～10:46　瓶壺
11:23～11:50　瓶ヶ森山頂
12:01　男山
12:33～12:35　瓶壺
13:30～13:38　鳥越
14:16～14:23　常住
15:06　名古瀬登山口
15:38　駐車場

今日は会社の人と東赤石山登山。　5時半待ち合わせで、高速で川之江まで。　法皇湖方面に走り、別子銅山方面に向かう。　しばらく走り筏津山荘到着。　筏津山荘の上の駐車場に車を止めて、登山の準備。

筏津登山口～赤石山荘～石室越～八巻山～東赤石山～東ルートで瀬場谷～筏津というコースだ。　初めての人がいるので、体力次第で、八巻山の岩がゴロゴロしたコースは断念するかも。

7時30分くらい、登山開始。


出だしは少し急な登りが続いたが、すぐに緩やかに。　少し歩くと瀬場登山口と合流。　先に進むと、右手から滝の音が。　八間滝だ。　いつもこの滝って遠くから見てるだけだけど、真下にいけるのだろうか？　道あるのかな……？


そして、瀬場谷の分岐に到着。　この直前で老夫婦に出会った。　同じく、東赤石山を目指しているとの事。

ここで少し休憩して、西ルートで上を目指す。
2箇所の徒渉ポイントで、それぞれ休憩しながら上を目指す。　多少急な道だけど、やはり登りではあまり急に感じない。
初めてこのコースから登った時も「標高差1000m」という言葉に恐れていたけど、思っていたよりも急ではなかった。　登山道が上手に作られてるのかなぁ？


第二徒渉ポイントを通過して、しばらく歩くと目の前が開けてきた。　山頂方面は雲がかかっていて景色が見えない。　本来、ここからの景色はすさまじいのになぁ、と思っていたら、一瞬だけ景色が晴れた！
この岩場のスケールを見せたかったので、見せられて良かった。　が、全然感動していないようだ……


赤石山荘の裏手で少し休憩。　さて、これから石室越まで行って、稜線を歩いて戻ってくるのだけど、行けるかな？　天気は微妙、とりあえずもっているが、いつ雨が降るかわからない感じ。

とりあえず、行ってみようか。
石室越まで登山道を歩き、そこから稜線方面へ。


数分で岩場に到着。　ここからは、ほぼ岩場を歩いていく。
四国でこんなところを歩ける山は、他に知らない。

途中から雨が降ってきたので、レインコートを着こむ。
岩が濡れてきて、多少滑りやすくなっているので慎重に……
本来ならば、素晴らしい景色が見えるはずなのだけど、見えるのは白い景色のみ。　残念……

しばらく歩き、八巻山に到着。　ここまで来たら、東赤石山はもうすぐだ。
赤石越に向けて歩く。　すぐ到着。　ここから山頂までは10分程度。


そして、ようやく東赤石山山頂に到着。
山頂には先ほどの夫婦が。　山頂は岩の上で休む感じだし、雨風をしのげないので、ちょっと先にある三角点の方で休もうか。　三角点まで2～3分でつくはず。
三角点方面に歩いていくと、雨をしのげそうな岩があったので、そこで休憩。

30分ほど休憩し下山することに。　山頂の看板のところには、西赤石山から歩いてきたらしい4人組のパーティが。
下山は、東側のルートを下りて、瀬場谷まで歩く。　赤石山荘前の道から、瀬場谷に向かう道に入る。　中小の岩がゴロゴロして、傾斜も急。　こんな感じの下りを35分歩けば、徒渉ポイント。　下りは時間が経つのが遅く、なかなか徒渉ポイントにたどり着かない。
しばらくして、ようやく到着。
確か、もう1回渡るポイントがあったはず。
ここで少し休憩し、瀬場谷を目指す。

ここからは道が樹林帯の中になり、だいぶ傾斜も落ちてきた。
2回目の徒渉ポイントを通過し、瀬場谷へ。
ここまで来たら、登山口はもう近い。　八間滝を横目に見ながら、筏津登山口に到着。

今日はあいにくの天気だったけど、雨に降られたのは、山頂付近の1時間ちょっとだったし、それ以外の時間は十分に休憩することもできる環境だった。
登山未経験者が、富士山に向けてのトレーニング第一弾。　本人に疲れ具合を聞いてみたら、「心が折れそうだった」と。　そして「下山が長く感じる」というのも十分分かってもらえたと思う。
次回の富士山に向けてのトレーニングは、瓶ヶ森。　林道から登るぬるいコースじゃなく、西之川から登るコース。　その次が、富士山本番になる予定。

オレは、それまでに一人でいろいろな山に行く予定だけど。

本日のコースタイム
07:30　筏津登山口
08:16～08:24　瀬場谷分岐
09:03～09:13　第一徒渉点
09:40～09:44　第二徒渉点
10:04～10:15　赤石山荘
10:31　石室越
11:34～11:37　八巻山山頂
12:00　赤石越
12:09～12:38　東赤石山山頂
12:45　赤石越
13:39～13:50　徒渉点
14:27～14:31　瀬場谷分岐
15:11　筏津登山口

今日は登山。　愛媛の大座礼山～平家平まで縦走するコース。
起点は東赤石山の筏津登山口付近にある、筏津山荘。　下山する場所は、住友フォレストハウス。
自転車を、住友フォレストハウス付近に置きに行き、筏津山荘まで戻ってきた。
準備をして7時10分、登山開始。　まずは大座礼山登山口まで歩く。


通常であれば、大座礼山登山口までは車で行くのだけど、帰りの事を考えたら、筏津山荘がベスト。　ここから登山口までは、標高差が400mくらいある。

大座礼山登山口に向けて、車道を歩きだす。　インターネットで調べた情報と、2万5000分の1の地図によると、車道の途中から、旧登山道があり、車道をだいぶショートカット出来る様子。

少し歩いていくと、左手に入っていく道を発見した。　まだ地図の登山道の場所ではないのだけど、道はしっかりしているし、ちょっと入って行ってみよう。


入っていくこと2分、川を渡るつり橋が出現。　このつり橋、メチャメチャ揺れる。　渡りきったところで道は消えていた。　この川の水門っぽいものを操作するための道のようだ。
車道まで引き返し、再び車道を歩いていく。


今度こそ、本当の旧登山道。　ここからは、普通の登山道のような道を歩いていく。　徒渉し、どんどん高度を上げて行く。　丸木橋を通ったり、なかなか面白い道。　あまり人が歩いているような道ではないと思うのだけど、意外と道がはっきりとしている。
思ったより時間がかかり、ようやく車道に合流。　これ、上から登山道に入ろうとしたら、知っている人じゃないと絶対わからないな。


車道を歩いて行き、東三森山の登山口を通り越し、大座礼山登山口への林道入口までやってきた。　登山口までもうちょっと……
林道を数分歩き、ようやく登山口に到着。　ここまで1時間50分もかかった。


登山口で少し休憩。　60歳前後のおばちゃん3人組が登って行った。　車止める場所からわずか数分。　こんなところで休んでいるのを見て、どう思っただろうか…

さて、ここから本格的な登山がはじまる。　思っていたより気温が上がってきて暑い…
出だしは急な登り坂から始まった。　しばらく急な登りが続き、なんどか水場を通り過ぎる。　水で手を洗ったが、メチャメチャ冷たくて気持ちい。


急な登りを越えると、南東方向へ進む、緩やかな道へ。　しばらく歩くと、山頂方面に折れ曲がる。　間違えて真っすぐ進む人がいるらしく、柵がしてあり、「こちらは違う」と看板がついていた。　これだけやってれば、間違える人もいなくなるだろう。


そこから、多少急になり、しばらく歩くと「巨大ブナ」の看板が。　メチャメチャでかいブナが！
近くにもかなりの大きさのブナがずらりと並ぶ。　壮大なブナを見ながら山頂に向かって歩いていく。　すぐに山頂到着。


山頂からは東三森山がきれいに見える。


ここで少し休憩。　さて、ここから縦走が始まる。　まずは三ツ森山まで。　地図上のコースタイムでは「悪路3時間」となってるけど、インターネットで調べた情報では、そんな悪路ではない感じ。　時間もそこまでかからないだろう。
1時間20分歩いた場所に「鉄塔広場」となっているのだけど、鉄塔が肉眼で確認できる。　あそこまで1時間20分もかからないだろう。

三ツ森山への縦走が始まった。　大座礼山の標高が1587m、三ツ森山の標高が1429m。　単純に計算して、170mくらい下がる。　出だしは結構急な下り坂が続く。　足を痛めないように慎重に下りて行く。

縦走路は、けっこう整備されており、400mおきくらいに、「三ツ森山 2.0km」のような看板が出現する。　これなら迷う心配はなさそうだ。

あっという間に、鉄塔広場に到着。　ここで少し休憩。
地図には載ってないけど、鉄塔巡視路を通って、筏津まで下りることもできるらしい。


鉄塔広場から三ツ森山までは1時間40分となっている。
ここから先は多少道が悪くなった。　足場がよくない下り坂が少し続いたり、左手側が崖になっていたり。　まぁ落ちたりするようなところではないけれど。


三ツ森山直前、けっこう渋い登り坂が続く。　道自体が真っすぐなので、登り坂の先がずっと見えている状態。　きついなぁ、これ。

登り坂に耐え、三ツ森山に到着。
ここは樹木に覆われているため、展望無し。


少し休憩し、三ツ森峠を目指す。　地図で見ても明らかだけど、かなり急な下り坂。　ここはストックを使用して、足へのダメージを抑えよう。
ストックを使って、ゆっくり慎重に下っていく。　かなり急だな……
すぐに三ツ森峠に到着。　ここからは愛媛方面のフォレストハウスにも、高知にも下りられるみたい。

さて、そのまま平家平方面を目指そう。
そのまま縦走路を進んでいく。　ここからは緩やかな上り坂がひたすら続く。
時折、平家平が見える。　まだけっこう標高差がありそうだな。　だけど、だんだん近くなってきている。
しばらく歩き、2つ鉄塔を越え、「巡視路分岐」までやってきた。
ここでも休憩。　平家平から下山してきたらしき、3人組と出会った。　そのままフォレストハウス方面に下山していった。
さて、山頂はもうすぐだ。　頑張ろう。
ここからは樹林帯を抜け、平家平が眼下に広がる。　GWだからか、人が結構多いな。　この時間、みんな下山してくる人ばかり。


数十分歩き、ようやく平家平山頂に到着。
ここからの展望は素晴らしい。
歩いてきた、大座礼山、三ツ森山方面が一望でき、東赤石山方面の山脈も一望できる。
冠山、ちち山、笹ヶ峰も見える。　素晴らしい景色！！


山頂でちょっと長めに休憩。　ここからは、2時間もあれば下山できるだろう。

鉄塔巡視路まで歩き、そこからフォレストハウス方面に向かって下りて行く。
そこそこの傾斜でストックを駆使して歩く。
送電線の下を何度かくぐり、鉄製の階段を下り、川を越えて、フォレストハウスまで下山してきた。


自転車まで戻り、ここからは自転車で筏津まで走る。


最初の2kmくらいは下り坂。　ほとんどペダルをこがないでいいので、楽チン。　下七番付近から、距離にして700mほど、標高差にして30mほどの登り坂。　ギアを1速にして、なんとか登りきる。　きつい……
そこから先はずっと下り坂。　快適に飛ばす。　西赤石山へと登る「日浦」を通過し、筏津まで戻ってきた。

今日はそこそこの標高差もあり、距離もある縦走だった。
気温が高く、2L持っていった水分も、残りは100mlくらい。　これからの時期、2L以上持たないといけないなぁ…
これからの時期、この辺りの山は人気があるので、人がもっと増えてくるだろう。

本日のコースタイム
07:07　筏津山荘
08:50　大座礼山登山口の林道入口
08:56～09:04　大座礼山登山口
09:55～09:57　山頂方面に曲がる分岐
10:20～10:30　大座礼山山頂
11:20～11:28　鉄塔広場
12:34～12:42　三ツ森山山頂
13:04　三ツ森峠
13:51～13:57　鉄塔巡視路分岐
14:30～14:51　平家平
15:17　鉄塔巡視路分岐
16:41　フォレストハウス
16:44　自転車駐輪地点

ここから自転車でのコースタイム
16:49　出発
17:15　筏津山荘