今日は瓶ヶ森登山。　昨日からの雪で、山では雪が期待できそう。
4時半起床、4時45分出発。　高速道路で西条を目指す。　途中、仮眠する可能性も考えて、分厚い毛布は積んできた。

高速の案内標識には「伊予～大洲　雪通行止め」の案内が。　やはり雪は降っているのか。
西条で下り、コンビニに寄って、石鎚山ロープウェイを目指す。

県道12号線に入り、石鎚山ロープウェイまであと4kmくらいのT字路付近から、雪が積もり始めてきた。　ただ、この程度の雪ならスタッドレスも履いてるし安心して走れる。

石鎚山ロープウェイの駐車場を通過し、西ノ川を目指す。　だが、ロープウェイを過ぎたら車のタイヤ痕が残っていない。　ここから先は誰も行かないからなぁ…


このまま雪が降り続くだろうし、行きは良いけど、帰りが……って可能性も考えて、ロープウェイの駐車場に駐車することに。　管理人のおじさんがおしゃべり好きなので、準備しながらいろいろと会話してた。　今年の初めに石鎚山に来た時もいろいろ話してたな、そういえば。

駐車料金500円かかるが仕方ない。
準備をして出発。　名古瀬登山口を目指す。　予定では工事現場の空き地に駐車する予定だったので、20分ほど多く歩くな。

工事現場の空き地を通り過ぎる。　雪道は続く。　ここから先は砂利道なのだが、雪が積もってるのでアスファルトなのか、砂利道なのかよくわからない。


そして、名古瀬登山口に到着。　先日購入した12本爪アイゼンにもなれないといけないし、ここからアイゼン付けていこうか。


さっそくアイゼンを装着して登山開始。　まずは少し急な道が15分ほど。　一度林道に合流して、またすぐ山道へ。
そこから先も普通の山道が続いて、十郎アレというところから、標高差150mほどのグネグネ道を登って、常住に到着。


ここは風が吹き荒れているので、少し進んだ登山道の途中で休憩。　それにしても雪が凄いなぁ。　山頂まで上がれるのだろうか？　少し心配だ。　それと、アイゼンのカカトの部分のストッパー、それが当たって、左足のかかとが非常に痛い。　なんとかずらしたいのだが、靴の関係で無理だろうな。　急傾斜でめちゃめちゃ当たる。　なるべく、左足には頑張らないでもらおう。

少し休憩して、先に進む。　ここからは普通の登山道を少し進み、枯れ沢を少し進む道だったはず。
水場を通過して、枯れ沢の道に入った。　まぁアイゼンつけてるので滑ることもなく、すぐに鳥越に到着。


ここでも休憩する。　ここから先はかなりの急傾斜だった記憶がある。　去年の夏、会社の人とこのルートから上がってるが、その時は1時間15分かかっている。　この道を歩くのは2回目。　前2回は、子持権現山方面に行ってしまったので…

さて、気合いを入れて登ろうか。


出だしは、それほどの傾斜ではなく、順調に進んでいく。　途中、倒木が2か所あり、その辺りから歩きづらくなってきた。
雪の量が増えてきた。


しばらく歩き、鉄のハシゴが出現。　慎重に登ったあとから、このルートの真骨頂。　まさに谷を直登していくような感じ。　傾斜はかなり急。　雪で歩きにくい。


これは……息が上がるな……

苦しい山道に苦戦しながら、なんとか登り切り、笹地帯までやってきた。　ここから瓶壺まではすぐだ。


瓶壺に到着。　少しくらい凍りついているかと思ったが、瓶壺からは元気よく水が流れていた。　寒すぎて、水に触れる気もせず……


風と雪をしのげる場所も無くなってしまったので、その場で少し休憩。　エネルギー補給でチーズを食べた。　最近、山でチーズにはまっている。　味は美味しいし、カロリーもけっこう高いと思う。　1ピースあたりの単価を計算したら、普通のチョコとかに比べたら高いかもしれないけれど…

さて、山頂を目指そうか。　行きは白石小屋を経由して、東ノ川に向かう方面から登る。　前の1回に、同じルートで登っているはずだが、全く道を覚えていない。　まぁここまで来てしまえば、車で来る人も多いから看板は整備されているだろう。



誰もいない白石小屋を通過し、東ノ川分岐を通過し、山頂に向かう道に。　これがけっこう長い…　雪＋風で、前方があまり見えないのが唯一の救いか？


しばらく歩き山頂が見えてきた。　山頂が見えると、距離がわかって逆につらい。　そして山頂到着。　山頂の看板は風になぎ倒されていた。　風が寒くて看板を直す余裕は無し…


山頂の写真だけ撮って、男山を目指す。　こちらから下りて、また瓶壺を目指そう。


男山までは、木々が多い茂って、膝をついて歩かないと通れないような個所が2か所くらいあっただけで、問題なく到着。


瓶壺先の、風がしのげるところで休憩したかったのだが、予想外に体力を消耗したので、ここで休憩。　立ちながらだけど、パンを食べて栄養補給。　この寒いのに、もうお茶を1Lくらい飲んでしまった。

そして、そろそろ手袋が限界に。　今は、インナー用として、薄い手袋、アウターとして、防滴の手袋の2枚重ねなのだが、瓶壺への登りで、結構手を使って登ったし、木々に積もった雪を手でよけたりしていたので、防滴の手袋ではそろそろ限界。　インナーが湿ってきた。　そして湿ってくると、指先が凍りつきそうになる。　冬は、指先には特に気を配らないといけないし…

ということで、3つ目の手袋を装着。　これが最後の手袋、というか、最初からこれ付けてればいい話なんだよね。
スノボで使うような、登山の手袋を持ってきているので、それを装着。　指先の温度も一気に回復。
指先の器用さは失われるけど、暖かいなぁ。

林道分岐まで下りてきて、瓶壺を目指す。　少し歩き、瓶壺に到着。　そのまま通過し、急な下りに入る。　下りは、より慎重に歩かなくては。


1時間程度で、鳥越まで到着。　かなり疲れたので、ここで休憩しよう。　時刻は15時前。　登りに、予想外に時間を使ってしまって、下りてくるのが予定より1時間ほど遅くなった。　あと2時間もかからないで、登山口までは下りられるので大丈夫だろう。　登山口から先は、車も通れる道なので、まぁ大丈夫だろう。　そんな時間までかかりたくないけど、ライトも持ってるし。

まずは常住まで。　枯沢を下っていき、普通の登山道へ。　すぐに常住には到着。　さっき休憩したばかりなので、ここはそのまま通過。　十郎アレを下っていき、林道まで到着。　行きより、雪が少なくなってきていて、アイゼンが非常に歩きにくい。　もうはずしたかったのだが、外す＝休憩になるので、登山口まではこのまま行くか。　あと15分ほどだし。

そして、16時5分、登山口に到着。　足が疲れたなぁ……　アイゼンを外して、今は雪も止んでいるので、手袋も帽子も外してザックの中にしまう。　あとは1時間弱の林道歩き。

林道を歩いていき、もう少しで本来の駐車地点というところで、凄い雪が降ってきた。　風も吹き荒れてとても寒い。　手袋はさっきしまってしまったのだが、インナー手袋を胸ポケットに入れてあったのでそれを装着。　帽子はないが、上着のフードがあるので、それをかぶって歩く。　車まではもうすぐだ。

ちょうど、最終のロープウェイが到着したばかりで、人がたくさんいた。
止めておいたオレの車は雪が積もっていた。


なるべく車の中を濡らしたくなかったので、そとで着替えて車に乗り込む。
今日は1人も登山者と会わなかったな…

休憩含めて、往復10時間の山行。　予想外に時間がかかって、あと30分ほど遅かったらヘッドランプが必要になった。　時期的にも時間の遅れは命にかかわることになると思うので、もうちょっと綿密にスケジュールを練らなくてはいけないな。

帰りは、T字路過ぎて2kmくらいの所までは雪が積もっていたが、そこから先は、ただの濡れた路面。

しかし帰りの高速がひどかった。　松山から西が完全に通行止め。　高松方面は、川之江から先が雪のため50km規制。　先頭には除雪車か、凍結防止の作業をしてるのかわからないけど、両車線を作業車がふさいで、50kmくらいで走行している。帰りに時間がかかり19時半くらいに帰宅。

これで年内は登り納め。　次の登山は1月3日の石鎚山の予定。　あくまでも、予定ね。

本日のコースタイム
07:11　石鎚山スキー場駐車場
07:31　本来の駐車地点
08:04～08:21　名古瀬登山口
09:25～09:35　常住
10:27～10:35　鳥越
11:54　瓶壺
12:43　瓶ヶ森山頂
12:59～13:04　男山山頂
13:43～13:48　瓶壺
14:45～14:52　鳥越
15:30　常住
16:05～16:20　名古瀬登山口
17:05　石鎚山スキー場駐車場