今日は登山。　3ヶ月半ぶりに愛媛の山に行く。　今回登る山は「東赤石山」。　そこから「西赤石山」まで歩いて、自転車で戻ってくるというコース。
東赤石山には「床鍋」から登る。　今年中に、「二ツ岳～権現山」の縦走を行いたいと考えており、その際の下山ルートとして床鍋ルートを想定している。
そのため、床鍋ルートは一度歩いておく必要がある。　なので、今回は床鍋から。
瀬戸内海側の河又からも、南側の筏津からも登ったことがあり、瀬場にも下りたことがあるので、メジャーなルートで登ったことがないルートは床鍋くらいだろうか。

4時に起床して、4時20分くらいに出発。　日浦登山口に自転車を置き、6時50分くらいに、県道から床鍋登山口へ上がっていく付近に到着。　登山口の標高は県道より高いので、帰りの自転車が厄介だ。　なので、車は県道に止めておく。　登山口まで400mくらい。　軽いウォーミングアップになるだろう。


少し歩くと、登山口と山の案内の看板が。　ここから山道になるのかな。
廃屋の裏手から山の中へ入っていく。　最初は杉林、途中から檜林に変わった。　造林地帯を登っていく。　けっこう歩いても、景色はほとんど変わらず。　ひたすら造林地帯が続く。


30分ほど歩き、一瞬景色が開ける。　が、またすぐに造林地帯に。
少し歩くと、徒渉地点が。　こんな箇所、地図に載っていたかな？　けど、橋はしっかりと作られているし、他にも道はなかったし。


そのまま進んでいく。　もう一ヶ所、徒渉地点があり、それを越えたら鉄塔に出た。　尾根の横に鉄塔が続いている。　これらの鉄塔を経由しながら登って行くのだろう。　権現越は、まだけっこう遠いくに見える。
ところどころ、東赤石山方面が見えだして、けっこうテンションが上がる。　もうだいぶ登ってきたみたいだ。


しばらく歩いていて気付いたのだけど、今歩いているこの道、どうも間違っているっぽい。　本来登るべき道は、権現越に直接向かっているのだけど、今歩いてるこの道、たぶん、権現山方面の鉄塔に続いている。　まぁ、そこから権現越まで下れば問題は無いのだけど、余分なアップダウンが含まれてしまう。　道が違うようだけど、どこか分岐とかあったかなぁ……　全然気付かなかった。


予想通り、権現山方面の鉄塔付近に合流。　前に河又方面から登ってきたときに、稜線にぶつかったあたりだ。
ここから権現越まで、少しの下り。
そして、ようやく権現越に到着。　ここまでノンストップで歩いてきたので、ここで少し休憩しよう。
東赤石山まではもうちょっと。　ここからの登りが、少しきつかった覚えがある。


東赤石山への登りが始まった。　まずは、赤石山荘分岐地点まで。　ここから先、一気にルート内容が変わる。
雪もけっこう残っていて、所々凍っている。　雪の上歩いたり、岩の上歩いたり、豪快に歩きながら山頂を目指す。


そして、東赤石山の三角点に到着。　ここはそのまま素通りで、山頂の看板がある方に移動。
この時期の、この山なら誰かいるかと思ったのに、誰もいなかった……　山頂でおにぎり食べて休憩。　さて、ここから西赤石山まで、どれくらい時間かかるかな。


まずは八巻山へ。　八巻山は、西から東へと歩いたことはあるけど、東から西へは歩いたことがない。　まぁ問題はないだろう。
岩場を登ったり降りたりしながら、八巻山到着。　そのまま石室越を目指す。　ここから先も豪快なルートを登ったり降りたりしながら進んでいく。　所々で、息をととのえていると、はるか前方に赤い人影を発見。　ようやく人に出会えた。　っていっても、まだまだ先だけど。　追いつけるかな……？


石室越で少し休憩して、前赤石山の下部を通過して、物住頭を目指す。
去年、物住頭から、石室越を目指した時は、道が全く分からずかなり無理やり歩いた記憶がある。　が、今回は真新しいピンクテープで整備されており、全く迷わずに前赤石山の下部を通過。　もう少しで、物住頭に到着、という当たりで、先ほどの赤い人に出会った。　高知県から来て、同じく西赤石山を目指しているみたい。　挨拶して、先に行かせてもらった。


すぐに、物住頭に到着。　ここでも少し休憩。　あとは、西赤石山を目指すだけ。　緩やかな登り坂が続くだけ。


数十分歩き、あっという間に西赤石山に到着。　山頂には30歳くらいの男女が写真撮影をしていた。　2人揃った写真を1枚撮ってあげ、2名は下山していった。
ここでも景色を見ながら休憩。　笹ヶ峰の北斜面はまだけっこう雪が残っている。　けっこう雪が多かったんだなぁ。


ここから先は、緩やかでのんびりしたルート。　小ピーク経由して、銅山越まで下山。　ここから先は、観光地化されているので、楽しく歩くことができる。　つい100年前まで、ここには1つの村があった。　が、鉱山の廃止に伴い、その村は跡かたもなく消えた。　歴史を感じる道を歩きながら、登山口まで下山。


ここに自転車を置いてあるので、あとは走るだけ。　全体的には下りこう配なので楽ちん。


思っていたより、だいぶ早く下山出来てしまった。

本日のコースタイム
06:55　県道駐車地点
07:03　床鍋登山口
09:09　権現山付近鉄塔
09:20～09:27　権現越
09:43　赤石山荘方面分岐
10:17　東赤石山三角点
10:22～10:32　東赤石山山頂
10:36　赤石越
10:50　八巻山山頂
11:22～11:26　石室越
11:52～11:55　物住頭
12:25～12:40　西赤石山山頂
13:26　銅山越
13:58　ダイヤモンド水
14:30　日浦登山口

ここから自転車でのコースタイム
14:33　日浦登山口
14:45　筏津登山口
14:46　瀬場登山口
14:50　県道駐車地点

今日は東赤石山へ登山に行く。　久々の晴れの天気の予報。　2週間続けて雨に降られたので今日は景色が楽しみだ。
4時起床、4時15分出発。　高速で松山方面へ。　新居浜で下りて、土居方面に国道11号線を少し戻る。

地図で調べておいた、河又方面に行く細い道を走る。　しばらくすると「東赤石山登山口　この先」の看板が出現。
ひたすら道なりに走っていく。
少し走り「林道五良津線」の入口のところに通行止めの看板が……　ネットで調べた情報だと、災害復旧も終了し、東赤石山の登山口まで車で行けるらしいのだが……　この看板を無視して進んで行ったのか？　それともその後に設置されたのかは不明。

少し入ってみたが砂利道が続く感じ。
まぁ今回は河又まで車で行く予定で、そこから歩きなので、それほど手前でもないか？

この車、カーナビがついていないので、携帯GPSで河又までの直線距離を測ると、2.7kmとなっている。　ということは、道なりにあるいたら4kmくらいか？

予定より歩く距離と時間が増えるけど、仕方ないか。　通行禁止の看板の前に広い路肩があったので、そこに駐車。　準備して、5時56分出発。


まだ真っ暗で、ヘッドランプを装着して歩く。　現在地の標高は240mくらい。　東赤石山は1707m。　1460mの標高差になりそうだ……　けっこうつらそうだが、意外に時間はかからないコースタイム。

河又まで歩いている途中、左の森の中で何かが光った。　ヘッドランプを向けてみると、目が光っているではないか。　姿がよく確認できないので、近づいてみると、それは猪だった。　何か食べてるのか？　オレに気付いたらすごい勢いで逃げて行った。
六甲山とかで猪の被害が出てるけど、実際、猪に出くわしたらこちらの存在をアピールして、追いかえせばよいのか？　しかし六甲山のは人を見つけると襲ってくるらしい。


林道を歩くこと約1時間。　ようやく河又に到着した。　予定ではここから登山の予定だった。　1時間の予定外の歩き。　帰りもあるから2時間か。


河又からは「征木滝」を経由して山道に入り、大森越、鉄塔巡視路、権現山と上がり、そこから東赤石山へ。　帰りは赤石越えから、氷穴を経由して登山口に降り立つ。　登山口から河又まではコースタイムで1時間10分の林道歩き。

まずは征木滝まで行こう。
途中、樹林帯の工事をしてる個所があった。　太い木で足場を組んでいる。　樹林帯の工事っぽいな。


征木滝は思ったよりも小さな滝だった。　滝を越えて5分ほど歩いたところで、登山口の入口。


朽ちた看板があったので気付いたのだが、うっかりしてると見落としそうだ……　出だしは踏み跡もほとんどないし。

登山道に入り、荒れた道を歩く。　この道、あんまり人が通らないんだろうな。　目印のテープは1つも見当たらない。　踏み後のみが残る道。


少し歩くと、川沿いの道になった。　この川を下ったら征木滝か？　川に橋がかかってる個所があり、川の対岸へ。


そこからけっこうな登りを登りきったら、大森越へ到着。　河又から直接ここに歩く道もあるみたい。


さて、ここからは鉄塔の巡視路を歩く。　道は太くしっかりしている。　傾斜自体はけっこう急だな……　けっきょく東赤石山はどこから登っても標高差があるので、傾斜が急になるのか。
気持ちのいい樹林帯を歩く。　鉄塔の真下も何度か通る。　青空が気持ちいい。


しばらく歩き、河又の先にある東赤石山登山口から東へ伸びる登山道と合流。
標高が高くなってきたので、紅葉も目立つようになってきた。


斜面には霜の降りた部分があり寒さを物語っている。


斜面の工事か何かをしている個所があり、動物が入らないようにか？　工事の目印の為か？　網が張ってある。　登山道は網の中に伸びているので、網をくぐる個所が4か所くらいあった。

どんどん標高を上げていき、稜線が近くなってきたら風が強くなってきた。　しかも風が冷たくて寒い。　これは稜線に出る前に休憩した方がいいな……

休憩できそうな場所を探していたら、うってつけな場所があった。　椅子になりそうな大きな岩、笹と樹木に囲まれていて風を防いでくれる。　そして日当たりが良いと。
まだ10時だけど、ここでお昼にしようか。


今日もインスタントラーメンを食べようと思ってガスなどを持ってきている。
お湯を沸かそうとガスカートリッジにストーブを取り付けようとネジを回すが、入らない。　少し入ったかと思うと「パンッ」とカートリッジからガス＋圧力がかかって、ストーブが弾き飛ばされる。　なんだこれ？　なんどか挑戦したが、入らない。　もし入ってもそのままガスが吹き出しそうな勢いだ。　もちろんストーブの方のガスを調整する部分は完全に閉まっているし、先週まで使っていた別のガスカートリッジは問題なく使えていた。　今日持ってきたのはいつ買ったかわからない古いやつだったので、劣化が原因か？　とりあえず、使うのは怖いのでラーメンは諦めた。
コンビニでパンとおにぎり3つ買ってあったので、それを食べる。　風が寒いので、レインコートの上を羽織る。

お腹もいっぱいになって、先に進もうか。
すぐに稜線に合流した。　とりあえず権現山に向かおう。　ここから15分くらいで行けるみたい。
権現山の山頂は樹木に囲まれていて展望は無し。


さて、東赤石山に向かうおう。　東赤石山が目の前にそびえている。


稜線に合流した地点まで戻り、権現越に向かう。　県道6号線の床鍋登山口から登ってくると、この権現越えに上がってくるみたい。


ここから先は東赤石っぽい登山道に変わった。　石がゴロゴロしていて傾斜が急。
少し進むと、赤石山荘方面と、山頂方面に別れる道へ。　山頂方面へ進む。


1つ目のピークから、山頂方面が綺麗に見える。
権現山～黒岳、エビラ山方面も綺麗に見える。


四国では珍しいアルペンルートを歩き、東赤石山の三角点に到着。　こちらは誰もいない。


たぶん、この三角点があるより、標高が僅かに高い、西側にある看板の方に行こうか。　歩いて3分ほどで到着。


こっちには2パーティいた。　こちらからの景色も最高。　八巻山、ちょこんと前赤石山、西赤石山が見える。
さきほど休憩したばかりなので、全然お腹も空いていないし、疲れてもいない。　だけど山頂は満喫しなくては。　何もすることは無いが15分ほど滞在。


帰りは赤石越から北に向かい、氷穴経由で登山口まで下山する。


こちらは道が荒れている。　やっぱ登ってくる人が全然いないんだな……　道自体は東赤石っぽく、石がごろごろした急な道。　ただ、南側とは違って、道自体がジメジメしてたり湿っている。
けっこう急な道を30分ほど歩き、小さな祠のあるところまで到着。


朽ちた木の橋とかを歩きながら、氷穴の案内がある場所まで下りてきた。　氷穴を見ようかと思ったのだが、どこにあるんだ？　大きな岩がたくさん転がってるのだが、どこかの中にあるのだろうか？　わからないし、いっか。


そのまま下山していく。　ところどころにピンクテープや赤テープが張ってあるし、看板もたまに出現するので道を見失うようなところではないだろう。　ただ、木で組まれた橋とかが朽ちていて、折れそうだし、滑りそうだし怖い部分が何箇所か。


山頂を出発してから2時間弱。　ようやく登山口まで下りてきた。　ここまで車で来れたら、一番早く東赤石山にたどり着けるルートかもしれない……


ここから林道を1時間10分ほど歩いて河又まで着く予定。　さて、林道を歩くか……


ところどころ、ショートカットできそうな場所は山の中に入って行って真っすぐ下りていく。
途中で落石の跡もあり、車が通るのがきつそうだ。　軽なら通れるだろうが、普通サイズのセダンだとどうかな……　男が3人か4人くらいいれば、道のど真ん中にある石を少しずらすことはできるかもしれない。
その先にも、通ること自体は問題ないが、小さな落石のおこった個所も。


途中の岩場には、大きなハチの巣が2つも！


ショートカットしたのに、ほぼコースタイム通りに河又に到着。

さて、ここから車までがまた遠い。　朝歩いてきた道を戻る。　途中に立ち入り禁止の中之島公園を通過し、朽ち果てた公衆便所を通りすぎる。
さらに歩き山側に水場が出現。　ここで手を洗う。　車はもう近い。
そしてようやく車まで到着。　登山口に着いてから、ここまで長かったなぁ。
結局林道を1時間45分も歩いていたのか。　ほぼ下り坂なので10kmくらいあったのだろうか？


帰りは土居から高速に乗って高松西まで。
11月最初の登山。　思っていたよりは寒くなかったが、冬の訪れを感じた登山だった。
雪が降り始める前に行けるのも今のうちだけかな。　雪が降る前に行っておきたい山はある。

本日のコースタイム
05:56　駐車地点
06:55～07:03　河又
07:19～07:27　征木滝
08:13～08:18　大森越
08:57　登山口方面分岐
10:04～10:25　休憩
10:31　稜線合流地点
10:44　権現山
10:55　稜線合流地点
11:05　権現越え
11:23　赤石山荘方面分岐
12:00～12:15　東赤石山山頂
12:20　赤石越
12:51　小さい祠
13:05　氷穴
13:55～14:01　登山口
15:04　河又
15:44　駐車地点

今日は東赤石山へ登山をしに行く。
朝5時起床、5時30分出発。

いつも通る裏の道で岡田駅経由で377号に出て、大野原を越えて豊浜へ。　国道11号で川之江まで。　あらかじめ朝食を食べる場所を調べておいたので、川之江の「すき家」で朝食。　コンビニでお昼の買い物を済ませて、国道319号線へ。　ここから先は一軒も店が期待できない。

国道319号線はけっこう綺麗でぐんぐん高度を上げていく。　途中展望台があったので、立ち寄ってみたら、川之江の町がすごい綺麗に見えていた。


峠を越えて、県道6号線へ。　別子ダムを目指しひたすら進む。　この道交通量は少なく、道幅も広いので走りやすい。
家を出てから約2時間半、ようやく東赤石山の「筏津登山口」に到着。　ずっと読み方がわからないので調べたら「いかだづ」と読むらしい。　歩いて数分の場所に「筏津山荘」というのがあり、好意でそこが駐車場スペースを用意してくれている。　のにもかかわらず「路肩駐車禁止」となっているのに止めている車が7台ほど。

駐車場にバイクを止めてさっそく準備に取り掛かる。　今回の山はかなり激しい山らしい。
前情報では、登山口から山頂までの高度さは1000m、しかし道が上手く作られているためそれほど急勾配はないらしい。

今日は時間もたっぷりあるし、山歩きを満喫しよう。

8時20分登山開始。　県道脇の登山口から山に入る。


出だしは少し登ったが、すぐに歩きやすい道に変わった。　遥か眼下に滝も見えた。　あの滝は下から眺めることができる道があるのかな？　道路から30分くらいは山の中に歩いてきているだろうけど。


コースタイム通り、歩いて55分ほどで東ルートと西ルートの分岐点に到着。


本日のルート的に、西ルートから登ることに。　東ルートは帰り通ろう。

沢の音を聞きながら山を登る。　途中で沢を渡る箇所が2箇所。　しかしどちらも水量が少なく、渡るというか、通るという感じだった。　しかし沢なので雨の日はかなり増水するらしい。


文字で書くとあっという間だが、分岐点から約1時間ほど歩き、ようやく山の姿を拝むことができた。
すごい大迫力！　四国の山でこんな迫力のある山は珍しい。


ここの分岐点を右に行けば山頂まで30分ほどだろうか。　しかし八巻山という山を経由して、山頂を目指すので、左へ曲がる。　赤石山荘を通過し、石室越へ。


ここから八巻山まで40分らしい。　少し歩いたら一気に展望の開ける道に変わった。　ここからは稜線を歩くみたい。　巨大な岩がごろごろした道を歩く。　前方には八巻山、左手には土居の町並み、後方は西赤石山など、とても眺めのいい道が続く。　ただ石を落とさないようにだけは注意しなくては。


道はどこを歩いても歩けるような道で、マーキングも乏しいのでなんどか道を失いかけた。　かろうじてケルンを発見してその道どおりに行ったら、赤テープで別の道があったり……
そして八巻山山頂に到着。　だーれもいない。


もう出発してから4時間以上経ってお腹がすいたのでここでお昼ご飯を食べることに。　すると、北川が見る見るとガスに覆われてあっという間に景色が見えなくなってしまった。　よかった、景色を見ておいて。

お腹も膨れたので、東赤石山を目指す。　地図では、八巻山～赤石越のコースタイムが35分となっていたが、10分で着いた。　嬉しい誤算だな。

で、本当の目的の「東赤石山」に到着。


ここで残った食料を食べていたら、2組パーティがやってきた。　1組は九州からのパーティで、昨日石鎚山を登ったらしい。　2連続で登山はきついね。　四国の山は素晴らしいととても褒めていた。　もう1組は神戸からのパーティで、こちらも「四国はのっぺりした山ばかりだと思ってたけど、こんな山もあるんだ」と言っていた。

さて、そろそろ下山するか。
赤石越から下に向かい、赤石山荘から延びている道を東方面に。　で、筏津を目指す道を降りていく。　これが行きは通ってきていない東ルート。

こっちの道はけっこう急に感じる。　でかい岩がゴロゴロした、枯れ沢みたいなところをひたすら降りていく。　徒渉点を通過したら、道ががらりと変わる。　こんどは林業関係者の歩くような道になった。　こちらもけっこう急な道だった。　すぐに瀬場谷分岐に到着。

ここからはもう近いな。　行き通った道を戻っていく。　しかし……降り立った登山口は「筏津登山口」ではなく「瀬場登山口」だった。　どこで道を間違えたんだ？　車道を歩くこと700m、筏津登山口に到着。

今回の登山は新たな四国の山の魅力を感じられた。　愛媛県東部は、銅山などもあり、岩がごろごろしている山なのだろうか？　これは別の山も登ってみる価値がありそうだ。

本日のコースタイム。
8:18　筏津登山口
9:15～9:25　瀬場谷分岐
10:10～10:20　西ルート第一徒渉点
10:56　西ルート第二徒渉点
11:23～11:33　赤石小屋分岐
11:51　石室越
12:37～12:43　八巻山山頂
12:55　赤石越
13:03～13:53　東赤石山山頂
13:58　赤石越
14:39　東ルート第二徒渉点
15:16～15:22　瀬場谷分岐
15:56　瀬場登山口
16:06　筏津登山口