今日は仕事終わった後、自転車のトレーニングに行ってきた。　先週、自転車乗ったとき、思いのほか空気が抜けており、ちょっと苦労したので、今回は乗る前に空気を入れて出発。　特に目標は定めていなかったけど、最近のトレーニングのように、13kmや、20kmじゃ全然力がつかないので、もっと実践的なトレーニングをしたいと思っていた。　まず距離と時間を伸ばす。　だけど、時間も時間なので、そんなに長い距離は走れないだろうし。　けど、20kmとかで止めることはないように。

750mlボトルにお茶を入れて出発。　まずは川東まで一直線に走って行く。　国道193号線合流したら折り返して浅野付近まで戻ってくる。　そこから西に進み、岡本方面へ。　岡本駅前を通過し、下り坂おりたら右折し、国分寺方面へ。　そのまま国道11号線まで走り抜け、国道11号線を東へ。　御厩まで走り、高松西IC方面へ走って行く。

高松西ICからは南に伸びる新しい道路を走り、再び川岡付近まで戻ってきた。　そのまま直進し、県道13号を左折、道の駅「香南楽湯」を右折し高松空港へ。　空港直前の信号を左折し、国道193号線へ。　そのまま北上し、家に帰ろうと思ったのだけど、この時点で36kmくらい。　あと4kmくらい走って終わりにしたいなぁ。
左折して家に帰るのだけど、そのまま直進し、広い交差点でUターンし、なんとか40km距離を稼いで帰宅。

距離は40.6km、時間は1時間38分かかった。　信号待ちとかがあったとはいえ、やっぱりかなり時間がかかるなぁ。　トライアスロンの大会では、バイクは40kmで、1時間40分制限なので、かなりギリギリ。　しかも水泳やったあとで、トランジッションの後なので、このタイムではいけないだろう。
バイクもだいぶトレーニングしないといけないなぁ。　マラソンでもプールでもそうだけど、ベースになるのは心肺機能なので、バイクをトレーニングすることによって、スイムとランも相乗的に速くなっていけばいいが……

大会まで1ヶ月と3週間。　これからもっと頻度を上げてトレーニングしないと、正直完走すら危うい。

バイクトレーニング終了後は、足はガタガタだし呼吸は落ち着かないし、この状態で10kmのランは無理じゃないだろうか……　バイク＋ランの複合トレーニングもどんどんとやっていかなくてはいけない。

今日は長女のバスケの試合が引田体育館で行われる。　前からそれは見に行こうと思っていて、現地まで自転車で行こうと考えていた。　天気も雨が降らなそうなので、今日は自転車で行く。　6時過ぎに起きて、朝ご飯を食べてエネルギーをつけて、750mlボトルにアクエリアス、携帯と1300円の現金だけを持って、6時55分くらいに出発。
引田までは、県道12号、県道10号、国道11号で走って行こうと思う。　出だしはそんなに焦らずに、マイペースに走って行く。　この時間なのでまだ車は少ないな。　川島越えて、県道10号へ合流。　県道10号は信号が多く、結構止まってばかりだった。　長尾辺りから、少しアップダウンも出てきた。　国道11号に出る少し手前まで、ずっと2車線なので、車の量はそこそこだったが、安全に走ることができた。
国道11号線は、さすがに交通量が多かった。　三本松駅前を通過し、引田ICへの曲がり角を通り過ぎ、引田体育館へ到着。　思ったよりも早く着いたな。　39kmくらいで、1時間40分ほど。　車の中で、ズボンだけ履き変えて、長女のバスケ観戦を行う。　二試合し、1勝1敗だった。　やはり後半になると運動量が一気に落ちるな。　今回の相手チームもヘロヘロだったけど、体力のあるチームだったらボロボロにやられそうな感じ。

試合が終わり、翼山温泉の食堂でお昼ご飯のかつカレーを食べる。　帰りも自転車で帰るので、エネルギーをつけなくては。


帰りも自転車で帰るのだが、日中で交通量も多いので、同じ道は通りたくないなぁ。　少しトレーニングもしないといけないし、国道377号線で帰ろうか。
帰りは、国道11号で白鳥まで行き、そこから国道318号、国道377号、国道193号と走り、塩江の方から帰ってくるルートを設定。　さぁ、走り切れるか？　先日なんの用事か忘れたけど、白鳥付近にいて、国道377号線で同じルートで帰ってきた覚えがある。　普段あまり走らない道なので、新鮮だったのだけど、思っていたより細くて山道があった記憶がある。　帰りに塩江の方から帰ってくるということは、標高200m以上の場所まで上がるわけだから、走れるだろうか？

国道318号線に入る。　土成の方に向かって走って行くのだけど、微妙な上り坂で、太ももが重い。　国道377号線に入って、交通量は一気に減った。　道も広くて走りやすいのだけど、ちょこちょこと上り坂が出現してくる。
ギアを軽くして上り、どんどんと走って行く。　五名ダムを通過し、大坂峠という289mの峠を通過。　ここからしばらく下り坂で、呼吸と太ももの疲れを整える。

が、少し走るとまた上り坂へ。　地蔵堂というところを越えたあたりで休憩することに。　ずっと乗ってたのでお尻が痛い。　少し自転車から下りて立って休憩、水分補給も。
国道193号線まではまだまだ距離がありそうだ。

ここからも上り坂があったりで、かなり苦労しながら走って行く。　大窪寺方面への看板を通過し、トンネルを通過し、しばらく走ったら多和という地区へ。　そこからもう少し走り、ようやく国道193号線に合流した。　かなり疲れた……
国道193号線のピークはここからすぐの場所なので、もう一頑張り。　最後の上り坂を上り切り、あとはずっと下り坂だ。　国道193号線を塩江方面へ快適に下っていく。　途中でお尻が痛く道の駅の1kmくらい手前で休憩を入れ、あとは家までノンストップ。

家までの距離は60.4km、時間は2時間49分。　家に帰ったらフラフラで、そのまま風呂へ。　太ももが疲れすぎ。　トライアスロンでは、この後に10km走るんだよな。　とても走れる気がしない。

今日は往復100kmの自転車でクタクタ。　18時くらいから20時くらいまで寝てしまい、夜ご飯を食べた後も眠すぎて、21時過ぎには寝てしまった。

今日はトライアスロンの講習会＆練習会。　8時半集合なので、8時前に家を出発して、会場である市民プールの北駐車場に向かう。
既に20人ほど来ており、自転車などの準備をしていた。　先週知り合いになった人と会うことができたので、少し会話、やっぱり知り合いがいると安心するな。

受付をして、まずはスイムの説明と実技をすることに。　ウェットスーツの着方、ワセリンの塗り方、曇り止めの塗り方、海での注意点など説明を受け、実際の海に入る。　気温は高くて暑いが、やはりまだ6月だった。
海はめちゃめちゃ冷たく、すぐに足の指が冷たくて痛すぎる……　「ウェットスーツの中に水を入れたほうが泳ぎやすいですよ」と説明を受けたので、ウェットスーツの内側に水を入れる。　これがまた冷たすぎる……
そして海で泳ぐ練習を。　25mくらい離れたところにあるブイを往復するだけなのだけど、プールと違って底にラインが無いので、目標物に向かって真っすぐ泳ぐというのが、非常に難しかった。
コツは息継ぎをするタイミングで、ちらっと前を見てから息継ぎをする。　とのことだったが、これが難しい。
いったん顔をあげて前を見て息継ぎをするのではダメらしい。　それだと首をあげるので、ウェットスーツと首がこすれて、出血するとのこと。　これに関してはもっと練習しないといけないな。
そして集団で泳ぐ練習も。　プールだと一人で泳いでいるが、実際のレースだと、すぐ横に人がいたり、前の人に追いついたり、後ろの人に追いつかれ頭を引っ張られたりするらしい。　これを「バトル」というらしい。
バトルでゴーグルが外れたりするので、ゴーグルはキャップの内側にするのがいい、と教わった。
集団で泳ぐのは難しく、バタ足で人を蹴ったりしても気にしない精神が必要だな。

こんな練習を何度もやったが、何しろ寒すぎて常時ブルブル震えているような感じだった。
海での練習は終わり、真水で体を洗った後は、バイクの練習。　フォームを見てもらい、ハンドルはもう1cmくらい前に、サドルはもう1cm高くしてもいい、と。　こんな微調整で大分変るみたい。
ビンディングは無いので、ランニングシューズで乗る。　傾斜がある道だと、ペダルを踏み込むだけじゃなく、反対の足で引く動作も重要なので、ビンディングがあると全然違うらしい。
バイクの練習は、峰山往復。　峰山は車で何度も行ったことがあるけど、坂道がけっこうきつい。　あんなところを上らないといけないのか、最後まで上れるのか？　途中で自転車を下りてしまいそうだ……
これもかなりの不安の中出発したが、「前ギアをインナーに入れ、後ろギアを軽くして走って」と言われ、その通りにし、かなり軽いギアで登っていく。　ギアが重すぎると足に来る、軽すぎると心臓に来るらしい。
軽いギアでたくさん回しながら上って行ったら、上までは上れてしまった。　思っていたよりきつくなかったし、こんな簡単にこんな坂道を上れるのか、と感動した。
下りは慎重に走って行く。　カーブとは反対の足を踏ん張るといい、下りでスピードが出るので、ペダルをこぐ必要はないけれど、足を動かしてないと乳酸が溜まるので、空回りでもいいのでペダルは漕いだ方がいい、と。

無事バイクの講習も終わり、最後はラン。　赤灯台まで3kmくらいのランニング。　ランは問題なかった。　バイク後だったけど、特に疲労も無く。
サンポートの港には自衛艦が来ていて盛り上がっていた。　ミケイラでは結構式のパーティも開かれていた。
赤灯台往復して、全ての種目が終了。　最後に選手としてのモラルやマナーの説明と、運営資金についての説明を受けた。
選手の参加料は1人2万円以上する。　が、大会実行にかかる予算は5000万ほど。　選手からの出場費用では1000万しか補えないと。　残りの1000万は県や市が出してくれる。　足りない3000万は、協賛企業や個人の寄付で成り立っていると。　知り合いの経営者の方がいたら紹介してください、こちらからご挨拶に伺いますと、トライアスロン協会の人から説明を受けた。

全ての講習が終了し、解散となった。
かなりの疲労感で帰宅。　だが、ダラけているわけにはいかない、これからトレーニングに行かなくては。
トレーニング前に、レンタルのウェットスーツを水洗いして干してから出かける。
出かけるのは自転車で。　坂道のトレーニングをしなくてはいけない。
あまり長い距離は走れないだろうから、適当に走ろう。　西植田の方からドングリランドの峠を越えるルートを設定。　仏坂峠という、232mの峠を走って、空港の方経由で帰宅。　峠は結構きつかった。　ギアを一番軽いのに入れたが、途中で傾斜がきつい部分があって、止まってしまいそうだったが、なんとか越えることができた。
空港前の坂は、木曜日はかなりきつかったが、今日はそれほどでもなかったな。　この数日で、ちょっと慣れたのかもしれない。　距離は30mくらい走ることができた。

明日が、高松トライアスロンの受付開始なので、まずは申し込みをして、今後はスイムとバイクのトレーニングをしていかないといけないな。

仕事終わりにスポーツデポに行って、ロードバイクを受け取りに行ってきた。　帰り乗って家まで帰るので、車は会社に置きっぱなし。
自転車の使い方や注意点などいろいろと説明を受けて、自転車を受け取った。

さっそく乗って家まで帰る。　ギアチェンジや姿勢などが慣れないが、乗っているうちに身についてくるだろうか。　ズボンの裾がギアに引っかかるので、ちゃんとしたズボン履いて乗らないと危ないな。
家まで20分ほどで帰ってくることができた。　サイクルコンピュータつけてるのでスピードがわかるのだけど、軽くこいで時速20kmくらい、頑張れば時速30kmくらいでは走れそう。　ただ、思っていたよりも足が疲れる。　平坦な道でも時速25kmくらいを維持しようとしたら太ももを使う。
家に帰ってくるだけで汗だくになってしまった。　自転車の服がないので、ジョギングの服に着替えて、再びサイクリングに出かけてきた。

坂道の練習もしないといけないので、ぐるりと高松空港の方まで行くルートで、40分ちょっとで17kmくらい走ってきた。　ギアチェンジがなかなか難しいな。　いつもとは全く違う筋肉を使ったので、かなり疲れた。
トライアスロンでスイムさえ乗り越えれば、バイク・ジョギングはなんとかなる、と軽い気持ちで考えていたけど、これはなんとかならないかもしれない。
スイムも全力、バイクも全力、ジョギングも全力で取り組まなくてはいけないな。　正直バイクを甘く見すぎていた。　ずっと自転車乗ってたし今でもたまに乗るし、40kmくらい行けるでしょという感じだった。　が、40kmは長くて苦しい40kmになりそうだ。
つらいが、明日、明後日も走って、土曜日は休養にしよう。