10時前に起床。　昨夜は21時半くらいに寝てしまったのだが、起床がこの時間とは……12時間も寝ていたことになる。　よほど疲れたのだな……
今日は長男と三女と「クアタラソ さぬき津田」に遊びに行く。　水着や浮き輪などを持って津田までドライブ。　いつも県道10号線を東に走り、「道の駅 みろく」に向かって走る上り坂の途中のガソリンスタンドの手前を左折し、県道133号線で「柴谷隧道」というトンネルを抜けていく。　柴谷隧道を抜けると、眼下に津田の町並みと瀬戸内海が見える素晴らしい景色が広がっている。　そんな素晴らしい景色を眺めながら坂道を下り、国道11号線を右折するとすぐに「道の駅 津田の松原」がある。　そのすぐ先に目的地「クアタラソ さぬき津田」がある。　家から大体40分くらいの道のり。

12時に入館して、プールやウォータースライダーなどで遊びまくる。　遊んでいる途中に、2つ持ってきていた浮き輪の1つに穴があいて、使い物にならなくなってしまった。　これは処分しなくてはいけないなぁ……　三女はゴーグル持ってきていて、足のつかない深さ130cmのプールでも楽しく泳いでいた。　スイミング習い始めて、まだ10ヶ月だけど、ここまで成長するのにはビックリした。　スイミング習ってなかったら、多分水に顔を付けて10秒耐えたり、水の中で目を開けるのすら出来ないと思う。
クアタラソには15時まで、たっぷり3時間も滞在した。　オレはあまり動いてないのだけど、付き添いとかでプールに入ったり出たりで、それだけで疲労してしまった。

帰りに牟礼の「大阪王将」で遅いお昼ご飯を食べる。　豚キムチ+ライス中を食べてお腹いっぱい。


このまま帰るのももったいない感じがしたので、特に用はないのだけど、西村ジョイに寄ったが何も買わず、ハローズでお菓子を買って18時位に帰宅。
今日はかなり疲れたのだけど、これから自分の為にスイミングに行く。　トライアスロンが近いのに、まだスイム練習が1回しか出来ていないので。
18時20分くらいから泳ぎ始めて、19時40分くらいまで。　距離的には1.5kmくらいなのかな、ダラダラと長い距離泳ぐのではなく、スイムのインターバルトレーニングっぽいものをやった。　が、スイムは全然速く泳げないので、25mが35秒ペースを基準として、100mを2分30秒で、レストが30秒、というのを続けていた。
が、100m泳いでいて、ラスト25mくらいはけっこう呼吸が苦しいかなと思うのだけど、たった30秒のレストで回復するので、おそらく100mの速度が遅いのだと思う。　もっと負荷かけて、レストを60秒くらいにできるようにしないと、あまりインターバルの効果は無いのだと思うなぁ、ジョギングトレーニングの経験的には。

夜は録画した「ゴールデングランプリ陸上2018」を見て、それからマインクラフトやっていたのだけど、眠すぎて25時位には就寝。

今日は小学校の運動会。　早朝妻が場所取りに行ってくれたらしい。　7時半くらいに起床して、8時過ぎに出発。　妻は車で、オレは三女と一緒に行くことに。　三女は自転車、オレはジョギングで。　肌寒そうだったので、ジョギングの服装だと寒いだろうから、普通の服にジョギングシューズだけ履いて出発。　今の家に引っ越してきたばかりの頃は、「小学校はメッチャ遠いなぁ」と思っていたが、いざこうやって、何度も歩いていったりすると、それほど遠くないような気がしてくる。

運動会では、なぜか地域行事に2つも出場させられた。　一つは2年生と一緒に大玉転がしをする種目。　運動会だけど家族が来られない子供もいて、そういう子や、欠員の出た子供たちと同じチームになって、一緒に玉を押す係。　ペアになった子はアンカーでメッチャ張り切っていて、大玉押すのがメチャメチャ速かった。　と言っても、距離的には50mもないくらいだけど。　そしてチームが優勝した。
もう1つの種目は地域の人による風船バケツリレーなのだけど、これもなぜかチームが優勝した。
それとは別に、長男との親子競技があって、布の上にボールを置いて落とさないように走る種目があったのだけど、これもチームが優勝した。　もしかして優勝請負人だったのだろうか！？

昼食はうどんを食べたりパンを食べたりして、午後の種目へ。　午後は最終種目にクラス対抗リレーがあって、これが大盛り上がりだった。　小学生のリレーなので、バトンのミスをしたり、20m差をひっくり返したりと波乱があって面白かった。


運動会は14時前に終了して、三女と一緒に自転車とジョギングで帰宅する。
家に帰ってからは、自転車のトレーニングに行くことに。　2週間前、塩江の方から三木に抜けるルートを走っていてパンクしてしまい、途中リタイアしたコースにリベンジ。
今日も風が吹いているのだけど、前回よりは強くないし、前回よりトレーニング強度も上がってきているので、いい感じに走れそうかな。　ボトル2本に水を入れて、1,000円+スマホを持って出発。
国道193号線を南下していく。　今日はこの区間が追い風気味だったので、けっこういいペースで走れたと思う。　「道の駅 塩江」で、ロードバイクの男性が同じ方面に合流してきた。　男性は走り始めた直後だった為か、自分よりわずかに遅いペースだったので、抜かさせてもらった。　のだが、そこから6km先、この区間で一番きつい上り坂に差し掛かったところで、ものすごいスピードで追い抜かれてしまった。　男性はそのまま徳島方面に走り去っていった。　自分は県道263号に左折して行く。　県道を4km走り、全区間でのピークに達する。　この付近の標高が390mらしいので、家から350mも上ってきていることになる。


ここからはしばらく下り坂。　すぐに、前回パンクした箇所に差し掛かるので気をつけなくては。　と、思っていたのだけど、前回パンクした箇所への道は工事通行止になっており、直前で真下に下る、メチャメチャ急な下り坂に案内される。　前回も工事をしていたらパンクせずにすんだのに……なんだか悲しかった。
ここから先が、いつもきつくて、県道13号線に出て、そこから西進するのだけど、この道が細かいアップダウンがいくつもあって、疲れ果てた太ももには厳しい。　さらに、向かい風になっているので、更にスピードが落ちる。　最後の方は、もう時速20kmくらいしか出ず、グダグダになってしまったし、メチャメチャお腹が空いてしまった。
なので、家に着く直前に「おかうち」というたこ焼き屋で「たこ半焼」というのと「揚げたこ焼き12個」を買って帰宅。
51.1kmを2時間28分08秒だったけど、5分くらいはたこ焼き購入の時間が含まれている。　まぁ、このコースはタイムを競うようなコースじゃないので、あまりタイムは関係ないけれど。

家に帰ってそれらを食べて、風呂に入ったのだが、疲れ果てて湯船で1時間くらい寝てしまった。
夜は三女を寝かしつけていたら21時半くらいに一緒に寝てしまった。　今日は一緒に寝てしまう気配があったので、寝ないように頑張っていたのに無理だった。

今日は金曜日なので、いつもの喫茶店にモーニングを食べに行くが、店に入ったのが9時15分くらいで、25分しか滞在できなかった……　この喫茶店は会社とは離れている場所にあるので、40分過ぎには出ないといけないので。　前の職場の時に通い始めた喫茶店なので、前の職場の方面なので、家と保育園と今の会社の位置関係からすると、全然違った地域にあるのだよな……


今日は三女のスイミングの振替があったので、保育園に迎えに行って、スイミングスクールまで送っていって会社に戻る。
仕事は終始CSSをいじるので終わった感じがする。　PC版のCSSをいじるのはまぁいいのだけど、スマホ版は少々苦手で、来週はスマホ版をメインにいじることになりそうなので、苦労するだろう……

夜になったら雨が降ってきたので、今日のトレーニングは無し。　いつも通りマインクラフトをやるのだが、今日は別のエンドポータルから「ジ・エンド」に行ってみることに。　そうしたら状況が変わるかと思ったのだが、エンダードラゴンが出現しない状況は変わらず……　さて、どうしたものか……

朝は「トリッチトラッチ」でモーニング。　本を読みながら朝ごはんを食べるのだけど、最近9時15分くらいの入店になってしまい、食事を食べ終えたら、もう40分くらいになっていて、残り10分くらいしか読書をしながらのんびりできないので悲しい。　提供されるまでとか、食べながらで本は読んでいるが、やはり食後にゆっくりと読むのが幸せなのに。


今日は気温がメチャメチャ上がって暑かった。　室内の温度計は30.4度まで上がって、さすがにクーラーを入れてしまった。
クーラー+扇風機をつけていたら、ちょっと肌寒かった。　贅沢な悩みだ。　クーラー入れたら扇風機はいらないかなぁ。

夜は自転車のトレーニングへ。　今日は32.6kmコースを疾走する。　先週の不甲斐ない結果の反省もあるし、サドルの高さを少し調整したので、それの様子も見たい。
先週の不甲斐ない記録の時は、実はサドルを2cmくらい上げていた。　ペダルを下まで踏み込んだ時に、膝がほぼまっすぐ伸び切るくらいの高さで調整したのだけど、ちょっと高すぎたのもあって記録が微妙だったのだと、今では思う。
月曜日に乗る前に、サドルを1.5cmくらい下げたので、これで当初より0.5cmくらい上がっている計算になる。　サドル高さはどれがベストなのかわからないが、少なくとも2cm上げたのはダメだった。　18.6kmコースもこの高さで記録が出ているので、今回も……

川辺の交差点では先週から夜間の道路工事で片側通行なのだが、ここを通るのはもう3度目くらいで、いつも「自転車行きます」みたいなことを言われている。
23時位に自転車でこの付近走る人なんてほとんどいないのだろうなぁ。

心拍数は155～159くらい、ケイデンスは88～95くらいを維持して頑張っていく。　ギアを軽くしすぎている感じはするが、スピードよりも回転数重視で。
水は500mlボトルに満杯に入れてきてるが、序盤でかなり飲んでしまって、足りるか微妙だった……
高松空港裏の3km続く100mの上り坂は、いつものことだが厳しい。　というか、そこ以前でも、ずっと上り勾配で、直前の2kmでも70m上っている。　だが、こちらは52m下りがあるので、高低差自体は18mしかないのだが。
国道193号線に戻ってきたからも、頑張ってペダルを踏み込み、ラスト2kmは信号の関係もあるので、信号のタイミングを見ながら間に合うようにスパートをかけたりしてゴール。
タイムは1時間13分40秒で、今までの自己記録を2分6秒も更新できた！　サドルはもう数mm高くても良さそうな感じがしたので、次回調整してみよう。

その後はマインクラフトで、「ジ・エンド」に行ったのだけど、なぜかエンダードラゴンのライフゲージが0.2秒くらいで消えて、エンダードラゴンがどこにも出現しない現象が起きた。　なので、ストーリークリア的なものもできないし、ジ・エンドからリスポーンする以外で出る手段もなくなってしまった……
データ自体はなんとかなるのだけど、エンダードラゴンが出現しないのが、セーブデータ自体の問題だったら、過去のデータに戻してもあまり意味がなさそうだ……